Auto Diely Tryska vstrekovača paliva naftového motora DN4S1 pre diely vstrekovača Auto Fuel Common Rail Nozzle

Vstrekovacia dýza paliva súpravy dieselového generátora sa zvyčajne vzťahuje na tlakovú mechanickú vstrekovaciu dýzu paliva, ktorú je možné z konštrukcie rozdeliť na typ olejového otvoru a typ spätného ventilu oleja. Spomedzi nich je najbežnejšia vstrekovacia dýza typu vstrekovacieho otvoru oleja, pretože jej konštrukcia je relatívne jednoduchá, spoľahlivá práca, na lodi sa široko používa, nová súprava generátora zariadenia na vstrekovanie paliva s použitím štruktúry elektrického vstrekovania common rail , štruktúra vstrekovacej dýzy paliva sa líši od tradičného tlakového mechanického typu a stala sa tiež trendom vývoja zariadení na vstrekovanie lodného paliva.

Zaseknutý palivový vstrekovač vložte do nafty alebo motorového oleja zohriať, pri vyberaní ho zabaľte do látky, ihlový ventil zovrite kliešťami a postupne posúvajte a vyberte ihlový ventil z telesa ihlového ventilu. Vložte malé množstvo zápachu do tela ihlového ventilu, aby ihlový ventil v tele ihlového ventilu opakoval činnosti, kým nebude môcť byť ihlový ventil aktívny v tele ihlového ventilu, ak sa ihlový ventil spálil na tesniacej ploche ihlového ventilu. podvozok, mal by byť brúsený brúsnou pastou, brúsenie by malo venovať osobitnú pozornosť pochopeniu množstva a času brúsnej pasty, na vstrekovači je nainštalovaná čistá spojka zvonového ventilu a potom sa upraví vstrekovací tlak.