Súprava regulačného ventilu Common Rail F00VC01037 a náhradný diel vstrekovača pre vstrekovač 0445110112 0445110187

Inkontrolná metóda zostavy ihlového ventilu vstrekovača paliva

(1) Skúška tesnosti krku. Použite zmiešaný olej alebo ľahkú naftu 20# a vykonajte dekompresnú metódu na špeciálnej skúšobnej stolici. Počas testu použite ručnú pumpu na zvýšenie tlaku na 23-24 MPa a zmerajte čas poklesu tlaku z 20 MPa na 18 MPa. Výsledky testov sú v súlade so štandardným produktom by sa mal porovnať s požadovaným rozsahom.

(2) Skúška tesnenia sedadla. Na skúšobnej stolici s tlakovým akumulátorom použite ľahkú naftu 20#, najskôr upravte tlak vstrekovania paliva na stanovený tlak 12,5 MPa a potom zvyšujte tlak oleja o 0,1 MPa každé 3 až 5 s rovnomerne až do začiatku vstrekovania. Olej, dodržujte kvalitu tesnenia, je povolený malý únik oleja a priemer úniku oleja nie je väčší ako 5 mm (sedlo a povrch sa navzájom nebrúsia) alebo 3 mm v priemere (sedlo a povrch sa navzájom brúsi). Nie však v konvexnom guľovom tvare.

(3) Test sprejom. Na skúšobnú stolicu použite 20# ľahkej nafty, upravte tlak vstrekovania paliva na 12,5 MPa a vykonajte rozprašovací test s počtom vstrekov 40-80 krát/min. 

Kvalita spreja by mala spĺňať nasledujúce požiadavky:

①Vstrekované palivo by malo byť atomizované a nemali by tam byť žiadne striekajúce čiastočky oleja a miestna nerovnomerná koncentrácia, ktorú je možné vidieť voľným okom.

②Začiatok a koniec striekania by mal byť zreteľný a zvuk by mal byť ostrý.

③Pred začiatkom striekania a po ukončení striekania nie je povolený únik oleja na striekacom otvore, ale vlhkosť je povolená.

(4) Skontrolujte uhol striekania. Skontrolujte voľným okom, porovnajte uhol striekania pod tlakom vstrekovania paliva použitý na dieselovom motore so vzorkou a odchýlka medzi stredovou čiarou uhla vstreku paliva a stredovou čiarou vstrekovača paliva nie je väčšia ako 4°30'. Uhol rozprašovacieho kužeľa sa pozoruje v rozmedzí 100 mm.

(5) Kĺzavý test. Starostlivo vyčistite a namažte diely dobre prefiltrovaným ľahkým naftovým olejom. Keď je ihlový ventil na 45° do vodorovnej polohy vytiahnite ihlový ventil z telesa ihlového ventilu o 1/3 jeho vlastnej dĺžky. Otočte ho do ľubovoľnej polohy a nechajte ho ísť. Samotné závažie sa voľne posúva bez prekážok.