< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Common Rail Fuel Injector 0445120067 Kompatibilné pre Renault Truck Volvo Bagr Ec210 Ec210b factory a výrobcov | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTUJTE NÁS

Vstrekovač paliva Common Rail 0445120067 Kompatibilný pre rýpadlo Renault Truck Volvo Ec210 Ec210b

Podrobnosti o produkte:

  • Miesto pôvodu:Japonsko
  • Názov značky:DENSO
  • certifikácia:ISO9001
  • Číslo modelu:095000-6480
  • podmienka:
  • Platobné a dodacie podmienky:

  • Minimálne množstvo objednávky:1 kus
  • Podrobnosti o balení:Neutrálne balenie
  • Dodacia lehota:3-5 pracovných dní
  • Platobné podmienky:T/T, L/C, Paypal
  • Schopnosť zásobovania:10 000
  • Detail produktu

    Štítky produktu

    detail produktov

    a
    z
    zxcv (1)
    azxcvj (1)

    Používa sa vo vozidlách / motoroch

    Číslo dielov: 0445120067
    kód motora: Dieselový motor DEUTZ TCD radu 2012
    Aplikácia Model motora: EC140C, EC160C, EC170D, EC180C, EC200B, EC210B, EC210C, EC220D, EC235C, ECR145C, ECR235C, EW145B, EW160C, EW180C, EW205C, EW205C, EW205C, EW200C, EW205C, ECR145C FC2121C, FC2421C, L60F, L60GZ, L70F, L90F, L90GZ, P4820D, P6820C ABG, P6870/5870/5770C ABG
    MOQ: 4 PC
    Dodacia lehota: Do 5 pracovných dní po obdržaní platby.
    Platobné podmienky: T/T, PAYPAL

    Poznatky o dieselových vstrekovačoch

    Simulačná štúdia o vplyve nerovnomerného vstrekovania paliva každého otvoru vstrekovača naftového motora na proces spaľovania(ČASŤ 4)

    Minimalizácia niektorých rozstrekov paliva je rýchlejšia okolo rozstrekovania paliva s vysokou rýchlosťou vstrekovania v ranom období, vznietenie nastáva pri 348°CA [11]. Avšak pri rovnomernej rýchlosti vstrekovania sa pri 350 ° CA vyskytuje oblasť s vysokou teplotou a vznietenie paliva nastáva vo valci. Je možné zistiť, že pri nerovnomernom vstrekovaní paliva niektoré otvory s vysokou rýchlosťou vstrekovania skracujú dobu oneskorenia vznietenia a spôsobujú skorší štart spaľovania. Po začatí spaľovania je v štádiu piestu smerom nahor a blíži sa k hornej úvrati [12]. Teplota a tlak vo valci rýchlo stúpajú, turbulencia prúdenia vzduchu sa zosilňuje, odparovanie paliva, rozprašovanie a miešanie a podmienky vznietenia sa urýchľujú, takže spaľovanie je rýchlejšie[13].

    Vysoká teplota a tlak vo valci urýchľujú atomizáciu častíc paliva. Obrázok 4 ukazuje, že väčšina častíc paliva rozprášených v počiatočnom období pri nerovnomernom stave sa odparila a atomizovala pri 355 ° CA; preto sa na spaľovanie môže použiť veľké množstvo paliva a teplota a tlak vo valci sú výrazne vyššie ako pri rovnomernom stave. Častice paliva sú výrazne znížené, koncentrácia zložiek paliva v blízkosti povrchu steny v spaľovacej komore je relatívne vyššia, oblasť vysokej teploty vo valci je rozšírená, distribúcia teploty vo valci je rozšírená a tvorba NO sa zvyšuje v dôsledku vyššej a širšie rozloženie teploty vo valci v porovnaní s tými pri 360°CA pri rovnomernom stave [14]. Pri 380°CA je oblasť s vysokou teplotou pri rovnomernom a nerovnomernom stave takmer rovnaká, v porovnaní s väčším počtom zložiek paliva na skoré spaľovanie pri nerovnomernom stave, viac zložiek paliva sa používa na spaľovanie pri rovnomernom stave, zložka paliva v plochy mimo otvoru sú relatívne rovnomerné, objem vzduchu je pomerne bohatý, takže spaľovanie je dostatočné.


  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Sem napíšte svoju správu a pošlite nám ju