Vstrekovač paliva Common Rail 0445120067 Kompatibilný pre rýpadlo Renault Truck Volvo Ec210 Ec210b
detail produktov
Používa sa vo vozidlách / motoroch
Číslo dielov: | 0445120067 |
kód motora: | Dieselový motor DEUTZ TCD radu 2012 |
Aplikácia | Model motora: EC140C, EC160C, EC170D, EC180C, EC200B, EC210B, EC210C, EC220D, EC235C, ECR145C, ECR235C, EW145B, EW160C, EW180C, EW205C, EW205C, EW205C, EW200C, EW205C, ECR145C FC2121C, FC2421C, L60F, L60GZ, L70F, L90F, L90GZ, P4820D, P6820C ABG, P6870/5870/5770C ABG |
MOQ: | 4 PC |
Dodacia lehota: | Do 5 pracovných dní po obdržaní platby. |
Platobné podmienky: | T/T, PAYPAL |
Poznatky o dieselových vstrekovačoch
Simulačná štúdia o vplyve nerovnomerného vstrekovania paliva každého otvoru vstrekovača naftového motora na proces spaľovania(ČASŤ 4)
Minimalizácia niektorých rozstrekov paliva je rýchlejšia okolo rozstrekovania paliva s vysokou rýchlosťou vstrekovania v ranom období, vznietenie nastáva pri 348°CA [11]. Avšak pri rovnomernej rýchlosti vstrekovania sa pri 350 ° CA vyskytuje oblasť s vysokou teplotou a vznietenie paliva nastáva vo valci. Je možné zistiť, že pri nerovnomernom vstrekovaní paliva niektoré otvory s vysokou rýchlosťou vstrekovania skracujú dobu oneskorenia vznietenia a spôsobujú skorší štart spaľovania. Po začatí spaľovania je v štádiu piestu smerom nahor a blíži sa k hornej úvrati [12]. Teplota a tlak vo valci rýchlo stúpajú, turbulencia prúdenia vzduchu sa zosilňuje, odparovanie paliva, rozprašovanie a miešanie a podmienky vznietenia sa urýchľujú, takže spaľovanie je rýchlejšie[13].
Vysoká teplota a tlak vo valci urýchľujú atomizáciu častíc paliva. Obrázok 4 ukazuje, že väčšina častíc paliva rozprášených v počiatočnom období pri nerovnomernom stave sa odparila a atomizovala pri 355 ° CA; preto sa na spaľovanie môže použiť veľké množstvo paliva a teplota a tlak vo valci sú výrazne vyššie ako pri rovnomernom stave. Častice paliva sú výrazne znížené, koncentrácia zložiek paliva v blízkosti povrchu steny v spaľovacej komore je relatívne vyššia, oblasť vysokej teploty vo valci je rozšírená, distribúcia teploty vo valci je rozšírená a tvorba NO sa zvyšuje v dôsledku vyššej a širšie rozloženie teploty vo valci v porovnaní s tými pri 360°CA pri rovnomernom stave [14]. Pri 380°CA je oblasť s vysokou teplotou pri rovnomernom a nerovnomernom stave takmer rovnaká, v porovnaní s väčším počtom zložiek paliva na skoré spaľovanie pri nerovnomernom stave, viac zložiek paliva sa používa na spaľovanie pri rovnomernom stave, zložka paliva v plochy mimo otvoru sú relatívne rovnomerné, objem vzduchu je pomerne bohatý, takže spaľovanie je dostatočné.