Vstrekovacie čerpadlo nafty 1405-9320A343G pre náhradné diely Deutz

Úlohou automobilového palivového čerpadla je vysať benzín z palivovej nádrže a vtlačiť ho do plavákovej komory karburátora cez potrubie a benzínový filter, aby mal motor automobilu silu naštartovať, čím sa vozidlo naštartuje. . Práve vďaka naftovému čerpadlu je možné benzínovú nádrž umiestniť v zadnej časti auta ďalej od motora a pod motor. Elektrické dieselové čerpadlá možno rozdeliť do nasledujúcich troch typov.

Valcové elektrické naftové čerpadlo pozostáva z plášťa, valcového valca a rotora. Päť valčekov sa môže radiálne posúvať v drážke rotora a medzi rotorom a skriňou je určitá excentricita. Rotor sa otáča pod pohonom jednosmerného motora a pôsobením odstredivej sily sú valčeky pritláčané k vnútornému povrchu telesa čerpadla a vytvárajú päť relatívne nezávislých tesniacich komôr. Pri otáčaní sa objem každej tesniacej dutiny plynule mení a keď je v prívode oleja, objem sa zväčšuje, aby sa vytvorilo určité vákuum, a prefiltrovaný benzín sa nasáva do čerpadla. Na výstupe oleja sa objem zmenšuje, tlak stúpa a benzín prechádza cez jednosmerný motor a tlačí spätný ventil na výstup. Pri zablokovaní ropovodu alebo zablokovaní benzínového filtra tlak benzínu prekročí špecifikovanú hodnotu, otvorí sa obmedzovací ventil a benzín prúdi späť na stranu vstupu oleja.

Lopatkové dieselové čerpadlo: Lopatkové čerpadlo je čerpadlo, v ktorom sú lopatky v štrbine rotora v kontakte s plášťom čerpadla a nasávaná kvapalina je tlačená zo strany vstupu oleja na stranu výtlačného oleja. Zubové dieselové čerpadlo: Zubové čerpadlo je druh objemového čerpadla. Skladá sa z dvoch uzavretých priestorov pozostávajúcich z dvoch ozubených kolies, telesa čerpadla a predného a zadného krytu. Keď sa ozubené kolesá otáčajú, objem priestoru na strane, kde sú ozubené kolesá rozpojené, sa zväčšuje z malého na veľký a vytvára vákuum. Pri nasávaní kvapaliny sa objem priestoru na záberovej strane ozubeného kolesa zmení z veľkého na malý a kvapalina sa vtlačí do potrubia. Nasávacia komora a výtlačná komora sú oddelené líniou záberu dvoch ozubených kolies.