Dieselový vstrekovač paliva 0445120038 Bosch pre motor Cummins 6CTA 8,3me Auto

Dieselové vstrekovače sa vo všeobecnosti delia na dva typy: otvorený typ a uzavretý typ. Avšak kvôli rôznym nevýhodám, ako je jednoduchá konštrukcia a slabé rozprašovanie paliva vstrekovačov otvoreného typu, sa v súčasnosti používajú zriedka. V súčasnosti sa široko používajú uzavreté vstrekovače. Uzavreté vstrekovače sa podľa štruktúry vstrekovačov ďalej delia na vstrekovače s otvorom, čapové vstrekovače a vstrekovače s nízkou zotrvačnosťou. Toto sú tiež najbežnejšie typy vstrekovačov, ktoré sa používajú na rôzne použitie v dieselových motoroch.
Injektor s otvorom sa skladá hlavne z ihlového ventilu, telesa ihlového ventilu, ejektorovej tyče, pružiny na reguláciu tlaku, skrutky na reguláciu tlaku a telesa vstrekovača [40-421, hlavnými časťami sú ihlový ventil a teleso ihlového ventilu, ktoré sú hlavnými komponentmi nafty motora. Jedna z troch presných spojok, ktorá je tiež hlavným typom výskumu v tomto článku. Súčasne je tryskový injektor rozdelený na dlhý a krátky. Vodiaci valec ihlového ventilu vstrekovača s krátkym otvorom je bližšie k spaľovacej komore. V porovnaní s injektorom s dlhým otvorom sa ihlový ventil zahrieva viac. Ľahko sa deformuje a spôsobuje poruchy ako zasekávanie, preto sa väčšinou používa v dieselových motoroch s malým tepelným zaťažením. Vstrekovač paliva sa skladá hlavne z elektromagnetu, pružiny solenoidového ventilu, kotvy, drieku ventilu, izolačného bloku, guľového ventilu, medzibloku, meracieho otvoru, objímky, ihlového ventilu, pružiny ihlového ventilu, dýzy, objímky a vnútorného puzdra.