Dieselový vstrekovač paliva 2872544 kompatibilný s motorom Cummins Isx Isx15
detail produktov
Používa sa vo vozidlách / motoroch
| Kód produktu | 2872544 |
| Model motora | / |
| Aplikácia | / |
| MOQ | 6 ks / dohodou |
| Balenie | Balenie v bielej krabici alebo požiadavka zákazníka |
| Záruka | 6 mesiacov |
| Dodacia lehota | 7-15 pracovných dní po potvrdení objednávky |
| Platba | T/T, PAYPAL podľa vašich preferencií |
| Spôsob doručenia | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS alebo požadované |
Trend vývoja technológie vstrekovačov Common Rail v Denso Corporation
- Elektronicky riadený vysokotlakový systém Common Rail je jednou zo základných technológií pre dieselové motory na dosiahnutie úspory energie a zníženia emisií a vstrekovač paliva je hlavnou technológiou pre elektronicky riadené vysokotlakové Common Rail. Podľa viac ako 30-ročnej histórie vývoja vstrekovačov paliva sú zlepšovanie vstrekovacieho tlaku, presnosť vstrekovania paliva a zlepšovanie sprejového účinku tromi hlavnými smermi technického vývoja vstrekovačov paliva. Počas vývoja vstrekovačov paliva sú hlavné smery vývoja vstrekovačov paliva dve technické cesty reprezentované spoločnosťami Denso a Bosch.
Spoločnosť Denso Corporation uviedla na trh svoj 120 MPa vstrekovač common rail používaný na veľkých úžitkových vozidlách v roku 1995 a potom v roku 1999 uviedla na trh vstrekovač common rail 145 MPa pre osobné automobily. Tieto dva vstrekovače Z hľadiska kľúčových technických vlastností patria všetky k prvej generácii Denso vstrekovače. Vstrekovač druhej generácie uvedený na trh v roku 2002 bol vylepšený nasledovne: zmenšil sa priemer riadiaceho piesta a pôvodná dvojotvorová štruktúra vstrekovača prvej generácie sa zmenila na štruktúru s jedným otvorom; kontaktná plocha kotvy bola zväčšená ;Nahradenie pôvodného železného jadra elektromagnetu kompozitným mäkko magnetickým integrálnym železným jadrom, zrušenie prechodového bloku vstrekovača paliva; zníženie hmotnosti kotvy Po vyššie uvedených vylepšeniach sa vstrekovač druhej generácie porovnáva so vstrekovačom prvej generácie. Rýchlosť odozvy sa zdvojnásobila, takže časový interval medzi predvstrekom a hlavným vstrekom sa skrátil na 0,4 ms, vďaka čomu je vstrekovač schopný vykonať 5 vstrekov; zároveň zvýšením vstrekovacieho tlaku na 180 MPa a riadením presnosti predvstrek V rozsahu (10,5) mm/str spĺňa vstrekovač emisnú normu Euro IV!
Sem napíšte svoju správu a pošlite nám ju
Kategórie produktov
-
Vysoko kvalitný nový dieselový vstrekovač 1952045 BEBJ1D...
-
Vstrekovač nafty Vstrekovač paliva 2645A749 2645A735...
-
Vstrekovač nafty Vstrekovač paliva 0445120462 kompatibilný...
-
Profesionálna výroba Common Rail Injector 2...
-
Vstrekovač paliva Common Rail Denso 095000-6353 095...
-
Nový vstrekovač naftového paliva 320-0670 2645A733 pre...
