Dieselový vstrekovač Palivový vstrekovač 0445110522 Bosch pre Chrysler Jeep Grand Cherokee, jeep Grand Cherokee Iv, dodge, maserati, vm Motor
detail produktov




Používa sa vo vozidlách / motoroch
Kód produktu | 0445110522 |
Model motora | 68211302AA35062016F |
Aplikácia | Chrysler Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD V6 / 4×4 Jeep Grand Cherokee IV Dodge Maserati Motor VM |
MOQ | 6 ks / dohodou |
Balenie | Balenie v bielej krabici alebo požiadavka zákazníka |
Záruka | 6 mesiacov |
Dodacia lehota | 7-15 pracovných dní po potvrdení objednávky |
Platba | T/T, PAYPAL podľa vašich preferencií |
Naša výhoda
- 1 Konkurenčná cena
- 2 Hotové zásoby
- 3 Rýchle dodanie
- 4 100% testované pred odoslaním
- 5 Malá objednávka povolená
FAQ
Vplyv priemeru dýzy, vstrekovacieho tlaku a okolitej teploty na charakteristiku striekania v dieselovom motore (časť 1)
1. Úvod
Palivo vstrekované do komory je dôležité pre dieselový motor, pretože ovplyvňuje výkon a emisie. Počas spaľovania je sprej jednoducho zavádzanie kvapaliny do plynného prostredia cez dýzu tak, že kvapalina sa svojou interakciou s okolitým plynom a vlastnou nestabilitou rozpadá na kvapôčky [1]. Je známe, že charakteristiky rozprašovania významne ovplyvňujú spaľovacie a emisné procesy v dieselových motoroch. Optimalizáciou charakteristík rozprašovania možno minimalizovať surové emisie z dieselového motora, ktoré sú hlavne NOx a PM [2-4]. Skúmanie charakteristík naftových sprejov sa sústredilo na vplyv charakteristiky spreja na výkon motora, ako je prienik postreku, dĺžka rozpadu a veľkosť kvapiek a distribúcia rýchlosti [5]. Vstrekovací tlak má významný vplyv na prienik postrekovej kvapaliny [6] ]. Pri zvyšovaní vstrekovacieho tlaku sa prienik striekacej špičky predlžuje. Tento výsledok súvisí s vyšším množstvom a vyššou rýchlosťou kvapiek pri vyšších vstrekovacích tlakoch [7]. Proporcionálne k vstrekovaciemu tlaku preniká sprej rýchlejšie pri vyšších vstrekovacích tlakoch [8]. Dĺžka rozpadu charakterizuje bod diskontinuity, kde sa sprej mení zo zóny kvapaliny (objemová kvapalina alebo prepojené väzy a kvapôčky) na jemne atomizovaný režim kvapôčok [9]. Po rozpade stĺpca kvapaliny vychádzajúceho z dýzy sa môžu vzniknuté kvapôčky ďalej rozpadať na menšie, keď sa pohybujú do okolitého plynu [10]. Vývoj tejto deformácie vedie k rozpadu na menšie kvapôčky.
Sily spojené s dynamickým tlakom, povrchovým napätím a viskozitou riadia rozpad kvapky [11-12]. CFD je však kompromisný nástroj, ktorý sa používa na predpovedanie kritickej časti, ktorú nemožno vykonať v experimente. V tomto výskume sa skúmajú vlastnosti rozprašovanej nafty so zameraním na zmenu okolitej teploty, vstrekovacieho tlaku s rôznym priemerom trysky pomocou výpočtovej dynamiky tekutín. Táto simulácia dokáže zachytiť priemer kvapiek, penetráciu spreja a dĺžku rozpadu.