Autá a ďalšie roky 1926 - 1945

Bosch prekonal rapídy hospodárskej krízy a nacionálne socialistické diktáty s inovatívnou silou a vytrvalosťou, kým druhá svetová vojna nepredstavovala nové obrovské výzvy.

Vstrekovacie čerpadlo nafty - druhý záchytný bod

Dlhé roky napredovania, v roku 1927 prišla k realizácii inovácia, ktorá pretrvala dodnes – dieselové vstrekovacie čerpadlo. To bola reakcia spoločnosti Bosch na ďalší vývoj dieselových motorov, ktoré na rozdiel od benzínových motorov nevyžadovali žiadne magnetické zapaľovanie. Prvé dieselové vstrekovacie čerpadlo pre osobné automobily, ktoré sa pôvodne používalo iba v nákladných automobiloch, bolo uvedené na trh v roku 1936.

Viac strún do luku — nové smery podnikania

Veľká kríza v nemeckom automobilovom priemysle viedla dodávateľa pre automobilový priemysel Bosch k prehodnoteniu svojho produktového portfólia od roku 1926. To inšpirovalo kombináciu stratégií, ktoré sa osvedčili v minulosti – zlepšovanie produktov a ich vývoj do štádia sériovej výroby, ako je elektrické náradie a termotechnológia, v tandeme s úplne novými snahami, ako sú rádiové a televízne technológie.

Chladnička Bosch, uvedená na trh v roku 1933, mala byť dostatočne cenovo dostupná pre viac domácností.

Hudba na cestách už nebola nepolapiteľným snom, keď inžinieri Bosch a Blaupunkt priniesli v roku 1932 prvé európske autorádio do fázy sériovej výroby.

In 1932, Bosch založil súčasnú divíziu akvizíciou sekcie termotechnológie Huga Junkersa.