Dieselový vstrekovač Palivový vstrekovač 0445110668 Bosch pre Cummins/Foton

Skontrolujte a nastavte vstrekovač paliva

Vstrekovač paliva by sa mal skontrolovať na špeciálnom testeri. Pri nastavovaní vstrekovača je potrebné skontrolovať odkvapkávanie trysky. Vstrekovací tlak injektora je nastavený normálne a kontrola kvality atomizácie je kvalifikovaná. Olejové tlakové čerpadlo testera nastavte o 1-2 MPa nižšie ako je predpísaný vstrekovací tlak a podržte ho dlhšie ako 10s. V tomto čase by olejová tryska nemala byť bez oleja. Ak dôjde k úniku oleja a mokrému javu, znamená to, že tesnenie kužeľovej tesniacej plochy je zlé a je potrebné ju spárovať s brúsením alebo výmenou. Pri nastavovaní vstrekovača je metódou na kontrolu množstva vracajúceho sa oleja najprv nastaviť tlak vstrekovača o 8 ~ 10 MPa vyšší ako je špecifikovaný tlak a potom potriasť rukoväťou oleja čerpadla tak, aby sa zvýšil tlak testera. o 4 ~ 5 MPa nižšie ako je vyššie uvedená hodnota tlaku. V tomto čase dodržujte potrebný čas, kedy tlak na manometri klesne na 2MPa. Ak je trvanie poklesu medzi 10 a 20 sekundami, je to vhodné. Ak je čas príliš krátky, znamená to, že vôľa medzi ihlovým ventilom a telesom ventilu je príliš veľká, alebo že teleso ihlového ventilu a spodný koniec povrchu kĺbu telesa vstrekovača paliva nie sú prísne, treba vymeniť dieselový motor spoľahlivosť ventilov, životnosť priamo ovplyvňujú životnosť dieselového motora. Poškodenie vzduchotesnosti ovplyvní činnosť dieselového motora. Strata spôsobená zlomeninou chlopne je oveľa väčšia ako hodnota samotnej chlopne a dôsledok je veľmi vážny.