Dieselový vstrekovač Palivový vstrekovač 0445120183 Bosch pre Dongfengdfl 4.8

Vývoj modelu analýzy účinnosti procesu vstrekovania paliva pre vstrekovač pre dieselové motory(časť 2)

Na zlepšenie procesu vstrekovania je tiež potrebné zvýšiť vstrekovací tlak, čo je sprevádzané zvýšením prietoku paliva rozprašovacími otvormi (čo vedie k turbulencii prúdenia) a rýchlosti šírenia prúdov paliva v CC.

Rozpad palivového prúdu začína okamžite v rozprašovacom otvore. Tieto faktory vedú k zlepšeniu kvality atomizácie paliva, čo naznačuje potrebu štúdia dynamiky atomizérov. Existuje teda problém v kvalitatívnom a kvantitatívnom odhade rozptylu paliva, čo je v súčasnosti náročná úloha a energeticky náročná úloha. Nie je možné získať presné charakteristiky atomizácie paliva bez vykonania trojrozmerného modelovania, čo si vyžaduje vysokú a pokročilú úroveň znalostí výpočtových balíkov.

2Určenie cyklu driemania pozdĺž tlakového spektra

Pri riešení niektorých úloh odhadu porovnávaných možností podľa ich kvality rozprašovania paliva môžu postačovať prietokové diagramy alebo tlakové diagramy pred rozprašovacími otvormi. Napríklad posúdenie vplyvu parametrov elektrohydraulického vstrekovača (EHI) možno vykonať pomocou hodnoty dodávky cyklu a momentov začiatku a konca vstreku s rovnakým riadiacim signálom. Voľba vstrekovača s vyššou rýchlosťou podávania cyklu za predpokladu rovnakého oneskorenia momentov začiatku a konca vstreku v porovnaní s momentom začiatku a konca riadiaceho signálu je rýchlejšia a v dôsledku toho aj výhodnejšia, pretože je vopred známe, že kvalita dodávky paliva sa zlepšuje so zvyšujúcou sa prevádzkovou rýchlosťou EHI. Vo väčšine prípadov však neexistujú žiadne informácie o korelácii medzi výstupnými parametrami modelovania a kvalitou atomizácie paliva, čo si vyžaduje zmenu prístupu k jej prognózovaniu.