Dieselový vstrekovač Palivový vstrekovač 0445120273 Bosch pre Daf Ford Cargo, F-250 Iveco VW Cummins Motor
detail produktov
Používa sa vo vozidlách / motoroch
Kód produktu | 0445120273 |
Model motora | / |
Aplikácia | Motor Gaz Deutz Yamz |
MOQ | 6 ks / dohodou |
Balenie | Balenie v bielej krabici alebo požiadavka zákazníka |
Záruka | 6 mesiacov |
Dodacia lehota | 7-15 pracovných dní po potvrdení objednávky |
Platba | T/T, PAYPAL podľa vašich preferencií |
Spôsob doručenia | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS alebo požadované |
Kontrola a oprava zostavy vstrekovača paliva
Kontrola a oprava zostavy vstrekovača paliva
(1) Umiestnite guľôčku spätného ventilu na vrch objímky piestu. Uistite sa, že všetky montážne plochy sú čiastočne čisté a bez otrepov alebo iných defektov, inak môže dôjsť k nesprávnemu prietoku alebo krútiacemu momentu. Ak áno, brúsiť a orezávať.
(2) Držte objímku piestu a držte guľôčku spätného ventilu hore a vložte závitový kolík nového telesa injektora do objímky piestu (valcový kolík sa už nepoužíva). Ponorte piest vstrekovača do čistého testovacieho oleja vstrekovača a pripevnite ho k telu vstrekovača (bez pružiny). Otočte injektor a piest tak, aby objímka piestu smerovala nahor a nasaďte hlavu trysky na objímku piestu.
(3) namažte kontaktný povrch príruby hlavy trysky tesného uzáveru hlavy trysky naftovým mazacím olejom a nainštalujte ich na teleso vstrekovača. Pevný uzáver hlavy trysky utiahnite prstami a potom ho opäť uvoľnite o l/4 otáčky.
(4) Vložte vstrekovač paliva do špeciálneho prípravku. Vložte puzdro karty vstrekovača paliva do roviny telesa vstrekovača paliva. Vložte kľúč s tesným uzáverom injektora na tesný uzáver injektora. Namažte čapy a závity skrutiek a dotiahnite vstrekovače paliva. Vyberte injektor z prípravku, pričom dávajte pozor, aby sa hlava dýzy nedotkla čapu.
(5) Odstráňte piest z tela injektora a namažte ho testovacím olejom. Ak je injektor horný doraz, sedlo pružiny by malo byť nainštalované na pieste. Pripevnite pružiny k piestu a vložte ich do tela vstrekovača. Skontrolujte netesnosť piestu a tvar striekania hlavy trysky na testeri.