Dieselový vstrekovač Palivový vstrekovač 0445120321 Bosch pre Case New Holland D20

Príčiny porúch dieselových vstrekovačov
Pri oprave hlodacieho zariadenia naftového motora. Časť, ktorá sa má opraviť, má zvyčajne niekoľko alebo viac poškodení a chýb. Dokonca niektoré diely možno nedosiahli stav konečného poškodenia, no aj tak ich treba zrepasovať a opraviť. Článok robí hĺbkovú analýzu bežných porúch vstrekovačov nafty a prostredníctvom výpočtov konečných prvkov sa dospelo k záveru, že hlavnou príčinou častých porúch vstrekovačov nafty je porucha spôsobená únikom nafty na konci dýzy. Po oprave a kontrole podľa príslušných predpisov, Opätovnou aplikáciou na poľnohospodárske stroje sa životnosť poľnohospodárskych strojov zvýši 7~12-krát. Vstrekovač paliva dieselového motora sa skladá hlavne z hornej a spodnej časti, horná časť je teleso vstrekovača a spodná časť je dýza. Pri demontáži nesie vstrekovač krútiaci moment 540 N·m.
Počas procesu opravy sa zistilo, že vo vodnom kanáli bol vážny vodný kameň, ktorý blokoval viac ako polovicu vodného kanála ako celku, čím sa znížila účinnosť prenosu tepla vstrekovača paliva. Okrem toho sú na lietadle zjavné olejové škvrny, čo znamená, že palivový vstrekovač naftového motora má nehodu s únikom oleja. Súčasne je na rovine vstrekovača paliva veľké množstvo zvyškov. Je vidieť, že proces inštalácie vstrekovača paliva naftového motora nedodržiaval príslušné predpisy a postupy. .