Vstrekovač nafty Vstrekovač paliva 0445120366 Bosch pre MOTOR Cummins

Kontrola a údržba vstrekovača naftového paliva

Porucha spôsobená stratou pružnosti medeného tesnenia vstrekovača paliva

Keď traktor pracuje, vysokotlakové olejové potrubie tretieho valca a spojovacia matica vstrekovača striekajú olej smerom von. Uťahovanie spojovacej matice nefunguje. Operátor sa mylne domnieval, že je poškodený spoj vysokotlakového palivového potrubia, preto ho nahradil novým vysokotlakovým palivovým potrubím, výsledkom však bolo, že vstrekovanie paliva pokračovalo. Po obhliadke technikom sa tu vstrekuje nielen palivo, ale vyfukuje aj montážny otvor vstrekovača paliva a naftovému motoru chýbajú nohy. Predbežne sa zistilo, že ihlový ventil vstrekovača je spálený, čo spôsobilo, že tretí valec nefunguje. Po demontáži a kontrole sa ukázalo, že ihlový ventil vstrekovača paliva je zaseknutý v zatvorenej polohe, čo spôsobuje vystrekovanie vysokotlakovej nafty zo spojovacej matice. Odstráňte medené tesnenie vstrekovača paliva, aby ste videli, že stratil svoju elasticitu v dôsledku opakovanej demontáže! To spôsobí prúdenie plynu a spálenie ihlového ventilu vstrekovača paliva. Vymeňte tesnenie za nové, namočte spálený vstrekovač paliva na chvíľu do motorovej nafty, potom ho vyberte a upnite na zverák, upnite ihlový ventil mäkkým materiálom na čeľusťovú podložku a silno ho vytiahnite. otáčaním. Po vytiahnutí ihlového ventilu odstráňte uhlíkové usadeniny na ňom pomocou bambusových triesok, potom ho prebrúste motorovým olejom, kým sa na tesniacej ploche ihlového ventilu neobjaví rovnomerný a tmavý prstencový povrch, a nakoniec vyčistite zostavu ihlového ventilu motorovou naftou, a riešenie problémov po inštalácii. Vyššie uvedené dva prípady ukazujú, že veľmi dôležitá je aj demontáž a montáž vstrekovača. Ak nie sú dotiahnuté časti, ktoré by mali byť utiahnuté, dieselový motor nebude fungovať normálne. Ak sa včas nevymenia diely, ktoré by sa mali vymeniť, zlyhá aj naftový motor.