Vstrekovač nafty Vstrekovač paliva 0445120383 kompatibilný so vstrekovačom Bosch Cummins ISDe ISBe

Preventívne a kontrolné opatrenia sú v častiach ihlového ventilu tesniacej plochy potiahnutých primeraným množstvom brúsnej pasty z oxidu hlinitého na brúsenie (pri procese brúsenia dávajte pozor, aby ste neposypali brúsnou pastou ihlový ventil alebo vodiacu časť tela ihlového ventilu), potom vyčistite s naftou. (2) Záhryz ihlového ventilu a telesa ihlového ventilu. V palive sú totiž časticové nečistoty, takže sa pár pri relatívnom pohybe opotrebováva, takže dochádza k poklesu vstrekovacieho tlaku, zlému rozprašovaniu, nedostatočnému spaľovaniu, hromadeniu uhlíka v blízkosti dýzy postupne upcháva otvor ihlového ventilu a nakoniec viesť k uhryznutiu páru, čo vedie k strate. Pracovný výkon, takže naftový motor sa vypína alebo štartuje ťažko alebo dokonca nemôže naštartovať. Metódou prevencie a kontroly je vybrať pár zahryznutých ihlových ventilov, namočiť ich na 1-2 hodiny do horúceho naftového oleja a potom pomocou klieští pripevniť ihlový ventil medenou kožou pretrepte tak, aby sa ihlový ventil pomaly uvoľnil. extrahujte z telesa ventilu, potom vyčistite naftou. Inštalované po kvalifikovanej kontrole. (3) Korózna hrdza na vodiacom povrchu ihlového ventilu a telesa ihlového ventilu. Je to spôsobené najmä korozívnym účinkom kyseliny a vlhkosti obsiahnutej v palive. vyrovnávanie

Vôľa suchého uloženia sa zväčšuje, takže výkon naftového motora klesá, preventívnou metódou je výber vysoko kvalitného oleja, vykurovacieho oleja, na hrdzu

Ventil na brúsenie. (4) Otvor dýzy sa deformuje vplyvom tlaku oleja a otvor sa zväčší. Výsledkom je slabé rozprášenie oleja v spreji, pokles tlaku, rozsah nie je dostatočný, uhol vstrekovania sa zmenšuje. Spaľovanie paliva sa zhoršuje a hospodárnosť klesá. (5) Vážny ablačný povrch častí páru ihlového ventilu. Hlavným dôvodom je, že efekt chladiaceho systému nie je dobrý, teplota v spaľovacej komore je príliš vysoká, takže povrch dielov páru ihlového ventilu je ablatovaný. Posledné dva poškodené páry ihlových ventilov nie je ľahké ďalej používať po dlhú dobu, je potrebné vymeniť nové páry ihlových ventilov, inak to ovplyvní hospodárnosť a výkon motora.