Dieselový vstrekovač Palivový vstrekovač 0445120387 kompatibilný so vstrekovačom Bosch

Konštrukčné riešenie akumulátorového vstrekovača paliva

Dutina akumulátora obsahuje otvor pre akumulátor a dutinu akumulátora. Otvor škrtiacej klapky je umiestnený na populácii dutiny akumulátora, čo vytvára silný škrtiaci účinok v procese vstrekovania oleja, bráni kolísaniu tlaku spôsobenému vstrekovačom, aby sa šírilo do systému, a tiež znižuje vplyv kolísania tlaku spôsobeného vstrekovaním oleja. iné vstrekovače na vstrekovači. Akumulačná komora je umiestnená v hlave vstrekovača, ktorý slúži najmä na prípravu vstreku paliva vstrekovačom. Hrá úlohu akumulátora a absorbuje kolísanie tlaku spôsobené otváraním a zatváraním ihlového ventilu v injektore, čo prispieva k presnému riadeniu vstrekovania. Počas vstrekovania paliva je potrebné množstvo paliva vstrekovača doplniť len po každom vstrekovaní. Preto môže byť pokles tlaku a špičkový tlak v dýze na konci vstrekovania udržiavaný v špecifikovanom rozsahu navrhnutím akumulačnej komory s príslušným objemom, ktorý môže zakaždým realizovať presné riadenie vstrekovaného množstva dýzy a tým dosiahnuť účelom zníženia nerovnomerného vstrekovaného množstva každého valca.

(1) Plocha prierezu otvoru akumulátora a objem akumulátora majú veľký vplyv na prietokové charakteristiky dýzy akumulátora.

(2) So zväčšovaním plochy otvoru sa zvyšuje objemový podiel plynu v otvore a zvyšuje sa kavitačný efekt; Prietok paliva klesá a výstupný prietok klesá.

(3) Keď sa objem komory akumulátora zväčší, kavitačný efekt sa zvýši a objem palivových bublín v otvore sa zväčší; Vysokorýchlostné palivo zaberá väčšinu priestoru v otvore a rýchlosť paliva za otvorom postupne klesá a trend jeho zmeny nie je taký zjavný ako objemový podiel.