Naftový vstrekovač Vstrekovač paliva 095000-8011 Denso vstrekovač pre Zhongqi, Sinotruk HOWO A7

Používanie a údržba štandardných vstrekovačov paliva musí spĺňať nasledujúce body:
Cudzie látky a nečistoty v testovacom oleji ovplyvnia klzný výkon olejovej ihly, ovplyvnia prietok vstrekovania paliva, zhoršia rovnomernosť objemu oleja každého valca a v závažných prípadoch sa olejová ihla zasekne. Olej použitý na štandardný test vstrekovača by mal vyhovovať kalibračnému oleju vstrekovacieho čerpadla paliva špecifikovanému v GB8029 alebo ľahkému dieselovému oleju „0“ špecifikovanému v GB252. Pri prvom plnení alebo dopĺňaní skúšobného oleja do palivovej nádrže skúšobného zariadenia je potrebné pred pridaním oleja predsedimentovať 48 hodín. Na zabezpečenie čistoty oleja;
Po každom stlačení pumpy sa neponáhľajte s pripojením vysokotlakového olejového potrubia, ale najskôr stlačte výstup oleja z tesného sedla mäkkým materiálom absorbujúcim olej (ako je bavlnená priadza, mäkká tkanina, savý papier, špongia, atď.). atď.), aby ste zabránili striekaniu oleja a opláchnite pri nízkej rýchlosti Opakovane cyklujte vysokotlakové potrubie a potom pripojte vysokotlakové olejové potrubie, aby ste zabránili vniknutiu cudzích látok do vysokotlakového oleja potrubie a štandardný vstrekovač paliva;
Počas testu by sa teplota testovaného oleja mala regulovať na 40 ± 2 °C;
Ak sa po určitom čase používa štandardná zostava vstrekovača paliva, ak sa prietok výrazne zmení, skontrolujte nasledovné: či sa hlava olejovej rúrky nezmršťuje alebo či z nej neuniká olej; či sa otvárací tlak veľmi mení; či sú železné piliny a nečistoty v spoji prívodného oleja Upchatie; či má clona zablokované železné piliny v otvore; či je povrch sedla zostavy vstrekovača opotrebovaný železnými pilinami