Vstrekovač nafty Vstrekovač paliva 095000-8100 095000-8871 Vstrekovač Denso pre Zhongqi

Simulačná štúdia o vplyve nerovnomerného vstrekovania paliva každého otvoru vstrekovača naftového motora na proces spaľovania(ČASŤ 2)

1Úvod

Striekanie a spaľovanie nafty sú dôležité faktory ovplyvňujúce emisie motora a spotrebu paliva. Ako koncový bod systému vstrekovania paliva naftového motora má vstrekovacia charakteristika dýzy priamy vplyv na distribúciu paliva v spaľovacom priestore, kvalitu rozprašovania paliva a trvanie vstreku, čím ovplyvňuje spaľovanie vo valci a výkon motora [1-3]. Výskumníci vykonali množstvo výskumov o vplyve rýchlosti vstrekovania na proces spaľovania naftového motora z hľadiska testovania a simulačných výpočtov, ale väčšina z nich je založená na všeobecných rýchlostiach vstrekovania palivového vstrekovača [4, 5]. Avšak kvôli rozdielom v štruktúre, spracovaní a vysokotlakových hydraulických podmienkach počas používania je rýchlosť vstrekovania každého otvoru viacotvorového vstrekovača nekonzistentná, čo povedie k nerovnomernému palivovému priestoru a rozloženiu času v spaľovacej komore. , čo má za následok zmeny v procese rozprašovania a spaľovania.

Striekací impulz a vstrekovací tlak každého otvoru 4-otvorového vstrekovača motora F186 sa testujú pomocou prechodového testovacieho systému pre koeficient prietoku a rýchlosť vstrekovania každého otvoru vstrekovača a rýchlosť vstrekovania, množstvo vstrekovaného paliva a koeficient prietoku. z každého otvoru sa získajú. Podľa nameraného celkového vstrekovacieho výkonu a cyklového vstrekovaného množstva paliva sa pomocou softvéru FIRE vytvorí 3D model naftového motora. Na základe rovnomernej rýchlosti vstrekovania a nerovnomernej rýchlosti vstrekovania každého otvoru vytvoreného ako nastavenie vstrekovania sa simuluje proces spaľovania, aby sa porovnateľne analyzoval vplyv nerovnomernej rýchlosti vstrekovania každého otvoru na proces spaľovania dieselového motora, aby sa zabezpečil základ pre presnejší popis jeho spaľovacieho procesu.