Vstrekovač nafty Vstrekovač paliva 095000-8910 Vstrekovač Denso pre Toyota – Europe Truck
detail produktov
Používa sa vo vozidlách / motoroch
Kód produktu | 095000-8910 |
Model motora | 1AZ-FE, 2AD-FHV |
Aplikácia | Nákladné vozidlo Toyota - Európa |
MOQ | 6 ks / dohodou |
Balenie | Balenie v bielej krabici alebo požiadavka zákazníka |
Záruka | 6 mesiacov |
Dodacia lehota | 7-15 pracovných dní po potvrdení objednávky |
Platba | T/T, PAYPAL podľa vašich preferencií |
Opatrenia na údržbu vstrekovačov
Pri čistení spojky proti hnilobe ihly nenarážajte na iné tvrdé predmety a nenechajte ju na ňu spadnúť, aby ste sa neporanili. Pri výmene ihlovej sieťovej spojky najskôr namočte novú spojku do 80% horúceho oleja na približne 10 sekúnd, nechajte antikorózny olej úplne rozpustiť a potom vložte ihlový ventil tam a späť do čistého oleja, aby ste ho dôkladne vyčistili. Iba týmto spôsobom môže dôjsť k poruche prilepenia ihlového ventilu v dôsledku roztavenia antikorózneho oleja pri práci vstrekovača. Spojky ihlových ventilov sa musia vymieňať v pároch a nemožno ich vymieňať a miešať. Ak sa pri uvoľnení spoja vysokotlakového potrubia objaví veľké množstvo bublín alebo olejovej peny, znamená to, že ihlový ventil sa zasekol v otvorenom stave, takže stlačený plyn, ktorý vzniká pri stláčaní valca, bude prúdiť späť cez vstrekovač do vysokotlakového olejového potrubia. V tomto okamihu sa rukami dotknite vysokotlakového olejového potrubia. Ak pulzáciu necítite alebo je pulzácia pomerne slabá, znamená to, že sa ihlový ventil zasekol. Spojka ihlového ventilu by sa mala odstrániť kvôli brúseniu a ladeniu, a ak po opätovnej inštalácii neprejde ladením, mala by byť nahradená novou.
Opatrenia pri údržbe vstrekovača
a. Existuje mnoho typov palivových vstrekovačov. Vstrekovače paliva, ktoré majú rovnaký tvar a môžu byť inštalované, nemusia byť vhodnými vstrekovačmi paliva. Číslo dielu vstrekovača paliva použitého na údržbu sa musí zhodovať s pôvodným vstrekovačom paliva a výmena nie je povolená nesprávne;
b Aby sa uľahčila montáž, odporúča sa natrieť povrch horného O-krúžku spojeného s palivovým rozvodom čistým motorovým olejom bez obsahu kremíka. Dávajte pozor, aby olej neznečistil vnútro vstrekovača a vstrekovacieho otvoru c. Pri demontáži a opätovnej inštalácii vstrekovača je potrebné vymeniť O-krúžok, pričom nesmie byť poškodená tesniaca plocha vstrekovača;
d. Ak má injektor dva sloty na karty, mali by ste dávať pozor, aby ste sa pri inštalácii svoriek na kartu nepomýlili a môžete sa obrátiť na pôvodnú polohu inštalácie;
e. Je prísne zakázané rozoberať sito filtra na čistenie alebo výmenu sita podľa vlastného uváženia;
t Po demontáži by sa sedlo vstrekovača paliva malo udržiavať čisté, aby sa do valca nedostali cudzie látky.