Dieselový vstrekovač Palivový vstrekovač 23670-0L050 Denso vstrekovač pre Toyato Hiace, Toyato Hilux, Toyato Land Cruiser

Niektoré miesta údržby kontrolujú a upravujú zostavu vstrekovača paliva príliš intenzívne. Niektoré kontrolujú a upravujú iba vstrekovací tlak paliva na začiatku a niektoré položky, ktoré netreba zjednodušovať, ubudli. Toto je nesprávne. Domnievame sa, že úprava by mala byť vykonaná podľa špecifikácií procesu. Kontrolovať a nastavovať treba nielen štandardný tlak vstrekovania paliva, ale podľa konkrétnej situácie ďalej kontrolovať uhol rozprašovacieho kužeľa, kvalitu vstrekovania paliva atď., najmä tesnosť vstrekovača paliva. vzbudiť plnú pozornosť.
Skontrolujte tesnosť vstrekovača paliva: vykonajte na testere vstrekovača paliva, vezmite si ako príklad viacotvorový dlhý vstrekovač paliva, zvýšte vopred stanovený tlak testera vstrekovača paliva na 23 ~ 24 MPa, upravte tlak vstrekovania paliva na vstrekovači paliva. vstrekovač paliva Až 24 ~ 25 MPa, keď tlak na skúšačke vstrekovača klesne z 20 MPa na 18 MPa, mala by štandardná doba trvania vstrekovača byť 9 ~ 20 s a prípustné použitie by nemalo byť kratšie ako 9 s.
Stojí za zmienku, že: v prvom rade musí tester vstrekovača spĺňať technické požiadavky, vysokotlakový olejový okruh by mal byť tesný a tesniaci výkon samotnej zostavy výstupného olejového ventilu na testeri by mal byť dobrý. Vylúčte vzduch z olejového okruhu, zablokujte vysokotlakový výstupný spoj oleja, pokračujte v dodávke oleja a zvyšujte tlak tak, aby sa vopred stanovený tlak zvýšil na 23 ~ 24 MPa. Keď tlak testera klesne z 20 MPa na 18 MPa, trvanie by nemalo byť kratšie ako 3 minúty. Po druhé, vstrekovač paliva by sa mal skontrolovať najmenej dvakrát a mala by sa vziať priemerná hodnota. Okrem toho rozdiel medzi dvoma po sebe nasledujúcimi dobami trvania nesmie byť väčší ako 2 s pre čapový a plochý typ a nesmie byť väčší ako 3 s pre porézny dlhý typ.