Dieselový vstrekovač Palivový vstrekovač A2c59513556 5ws40677 9674973080 50274V05 Siemens pre Citroen Ford Peugeot Volvo T3dB T3da T1dB T1da Ngda

Návrh a analýza viacpalivového vstrekovača(časť 9)

Prietok paliva od vstupu k výstupu v analytických výsledkoch stanovuje kompatibilitu navrhnutého vstrekovača s acetylénovým plynom. Vykonaná analýza preto vhodne zdôvodnila kompatibilitu projektovaného vstrekovača s viacerými palivami, vrátane kvapalných a plynných palív.

4. Záver

Viacpalivový elektronicky riadený palivový vstrekovač bol navrhnutý, modelovaný a simulovaný na použitie s použitím palív s nízkou viskozitou, ako je benzín, CNG a acetylén. Vybrané palivá boli analyzované pomocou ANSYS-CFD a zistilo sa, že palivá sú kompatibilné s navrhnutým palivovým vstrekovačom v rozsahu rýchlostí 70 až 100 m/s. Injektor bol obmedzený na prevádzku pri tlaku maximálne 5 barov.

Tlak kvapalného paliva bol pomocou palivového čerpadla v rámci požadovaných hodnôt tlaku. Tlak plynného paliva bol regulovaný pomocou plynového regulátora. Pomocou elektronickej riadiacej jednotky (ECU) je možné podľa potreby riadiť a nastavovať objem vstrekovaného paliva a časovanie vstreku paliva do valca motora. Navrhnutý viacnásobný vstrekovač paliva je stále v štádiu vývoja. Je potrebné vykonať ďalší výskum na prispôsobenie sa palivám s vysokou viskozitou.

5. Referencie

[1] Gary L Gant 1995 Force Balanced Electronic Controlled Fuelnector US patent číslo 5,419,492

[2] Varde KS and Frame GM 1984 Štúdia spaľovania a výkonu motora pomocou elektronického vstrekovania vodíkového paliva International Journal of Hydrogen Energy 9 327-332

[3] Verhelst S a Sierens R 2001 špecifické vlastnosti vodíkového motora International Journal of Hydrogen Energy 26 987-990

[4] James W Heffel, Michael N Mcclanahan, Joseph M Norbeck 1998 Elektronické vstrekovanie paliva pre vodíkové spaľovacie motory Technické dokumenty SAE

[5] Das LM, Rohit Gulati a Gupta PK 2000 Porovnávacie hodnotenie výkonnostných charakteristík zážihového motora využívajúceho vodík a stlačený zemný plyn ako alternatívne palivá International Journal of Hydrogen Energy 25 783-793

[6] Lakshmanan T a Nagarajan G 2010 Experimentálne skúmanie časovaného vstrekovania acetylénu v dieselovom motore s priamym vstrekovaním v dvojpalivovom režime Energy Journal 35 3172-3178

[7] Vilmar Aesoy a Eilif Pedersen 2011 Modelovanie a simulácia pre návrh a testovanie systémov plynového paliva s priamym vstrekovaním pre motory so strednými otáčkami SAE International 2401

[8] Deyangova metóda, systém a palivový vstrekovač pre viacpalivové vstrekovanie so zosilnením tlaku a variabilným otvorom patent WO 2013/188247

[9] PSG Tech Design Data Book, 2007, Kalaikathir Publication Coimbatore India

[10] Sai Krishna TKS, Kasanagottu Shouri a Repala Deepak Kumar 2013 Design a analýza elektronického vstrekovača paliva dieselového motora International Journal of Scientific & Engineering Research