Priaznivá výrobná cena Piest vstrekovacieho čerpadla naftového paliva A89 Prvky dieselového čerpadla

Piest naftového čerpadla je kľúčovým komponentom naftového čerpadla.
Zvyčajne je vyrobený z vysoko pevných kovových materiálov a jeho hlavnou funkciou je regulácia nasávania a vypúšťania paliva pomocou vratného pohybu počas prevádzky naftového čerpadla.
Keď sa piest pohybuje nahor v komore čerpadla, vytvorí v komore čerpadla podtlak, čím nasaje naftu; a keď sa piest pohybuje smerom nadol, stlačí naftu a vystrekne ju pod vysokým tlakom do spaľovacej komory motora.
Presnosť a kvalita piestu naftového čerpadla sú rozhodujúce pre riadenie vstrekovaného objemu a vstrekovacieho tlaku nafty. Ak je piest opotrebovaný, zaseknutý alebo zle utesnený, spôsobí nerovnomerné vstrekovanie nafty, nedostatočný tlak alebo nadmerné vstrekovanie, čo ovplyvní výkon a spotrebu paliva motora.

Stupeň opotrebovania piestu naftového čerpadla možno zistiť nasledujúcimi metódami:
1. Kontrola vzhľadu:
Priamo pozorujte povrch piestu, aby ste zistili, či na ňom nie sú viditeľné škrabance, jamky, korózia alebo zmena farby. Ak sú tieto problémy na povrchu, môže to znamenať opotrebovanie.
2. Zmerajte veľkosť:
Na meranie kľúčových rozmerov, ako je priemer a dĺžka piestu, použite presné meracie nástroje, ako sú mikrometre. Porovnajte výsledky merania so štandardnou veľkosťou. Ak odchýlka veľkosti prekročí povolený rozsah, znamená to, že došlo k opotrebovaniu.
3. Skúška tesnenia:
Nainštalujte piest do testovacieho zariadenia, aplikujte určitý tlak a skontrolujte, či nedochádza k úniku paliva. Silný únik znamená, že tesniaci výkon piestu sa znížil, čo môže byť spôsobené opotrebovaním.
4. Tlaková skúška:
Pripojte špeciálne zariadenie na testovanie tlaku na zistenie vstrekovacieho tlaku paliva, keď pracuje naftové čerpadlo. Ak je vstrekovací tlak nižší ako normálny rozsah, môže ísť o nedostatočný tlak spôsobený opotrebovaním piestu.
5. Porovnávací test:
Nainštalujte nový piest alebo piest v dobrom stave a porovnajte ho s piestom, ktorý sa má testovať. Za rovnakých pracovných podmienok sledujte rozdiely v parametroch, ako je objem vstreku paliva a vstrekovací tlak, aby ste určili stupeň opotrebenia testovaného piestu.