Palivový systém Nový rotor hlavy vstrekovacieho čerpadla nafty 1 468 334 456 1468334456 Rotor hlavy VE pre automobilové diely

Naftové čerpadlo je jedným z kľúčových komponentov systému mazania motora. Jeho funkciou je udržiavať primeraný tlak motorovej nafty a udržiavať určité množstvo paliva na násilné dodávanie paliva ku každej trecej ploche, čím sa vytvára palivový film medzi trecími plochami na dosiahnutie kvapalného trenia. Aby sa uspokojil dopyt motora pri voľnobehu, tradičné dieselové čerpadlá s pevným objemom majú veľkú redundanciu prietoku pri stredných a vysokých rýchlostiach. Keďže predpisy o emisiách a spotrebe paliva sú čoraz prísnejšie, aby sa vyriešil vyššie uvedený problém plytvania energiou a znížila sa strata výkonu trením, na systémy motorov sa začala uplatňovať technológia čerpadiel s premenlivým objemom. V mazacom systéme je funkciou naftového čerpadla zdvihnúť palivo na určitý tlak a potom ho vtlačiť do rôznych častí dieselového motora, ktoré potrebujú mazanie. Dieselové čerpadlá rotorového typu sú široko používané vďaka svojej kompaktnej štruktúre, malej veľkosti, nízkej hmotnosti, nízkej hlučnosti, ťažkostiam pri vytváraní „kavitácie“ a vysokej objemovej účinnosti. Dieselové motory majú výhody vysokej tepelnej účinnosti, širokého rozsahu výkonu, ľahkej údržby a relatívne malých rozmerov. Sú široko používané v rôznych oblastiach, ako je priemysel, poľnohospodárstvo a národná obrana. V spoločenskom živote zaujímajú dieselové motory veľmi dôležité postavenie a sú hybnou silou súčasnej spoločnosti. Dôležitá súčasť strojov. Vysokotlakové naftové čerpadlo je hnacou zložkou vo vysokotlakovom systéme vstrekovania paliva Common Rail. Stláča palivo, aby sa realizovala premena medzi mechanickou energiou naftového motora a energiou tlaku paliva. Je to jeden zo základných komponentov vysokotlakového systému vstrekovania paliva Common Rail. V súčasnosti sa radiálne piestové čerpadlá a inline piestové čerpadlá používajú hlavne vo vysokotlakových systémoch vstrekovania paliva Common Rail.