Originálny nový dieselový vstrekovač paliva Cat Perkins 2645A743 321-0990 10r-7668 Kompatibilný s motorom Perkins Pj

Vplyv priemeru dýzy, vstrekovacieho tlaku a okolitej teploty na charakteristiku striekania v dieselovom motore(časť 3)

3. Výsledok a diskusia

Táto analýza použila dva rôzne priemery, ktoré sú 0,20 mm a 0,12 mm. Táto simulácia používa niekoľko rôznych teplôt okolia pri 500 K a 700 K pre každý vstrekovací tlak simulovaný s 40 MPa, 70 MPa a 140 MPa. Cieľom tejto simulácie je preskúmať rôzne formy charakteristík striekania, ktoré ovplyvňujú priemer dýzy, okolitú teplotu a vstrekovací tlak dieselového motora. Analýza charakteristík spreja tejto simulácie sa viac zameriava na priemer kvapky, dĺžku prieniku a dĺžku rozpadu, ktoré ovplyvňujú použitie parametra. Citlivosť mriežky bola testovaná na modeli s rôznymi veľkosťami mriežky. Veľkosť mriežky rozdelená do troch úrovní, ktorými sú hrubé, stredné a jemné mriežky. Tabuľka 2 uvádza počet prvkov a uzlov pre každú skupinu rôznych veľkostí mriežky.

Okrem toho sa počet prvkov pohybuje od 24997 do 114555 prvkov. Počet prvkov je samozrejme priamo úmerný počtu uzlov stúpajúcou úrovňou veľkostí mriežky od hrubej po jemnú a tiež úroveň vyhladzovania od nízkej po vysokú.

Priemer kvapôčky spreja bol Obrázok 6 ukazuje, že pri priemere kvapôčok 40 MPa pri 0,20 mm a 500 K parametr ukazuje väčšiu veľkosť kvapôčok, farba červená predstavuje veľkú veľkosť kvapôčok v porovnaní s 0,12 mm 700 K. Veľkosť distribúcie kvapôčok 0,12 mm a 0,2 mm sú znázornené na obrázku 7 a 8. Ako je znázornené v grafoch, znázorňujú, že vzor distribučnej veľkosti kvapky je navzájom paralelné. Čím vyššia je teplota okolia a vstrekovací tlak, tým menší je priemer kvapiek.

Výsledok popisuje, že mierne vstreknuté palivo do komory môže spôsobiť nižšie spaľovanie. Súčasne priemer kvapiek závisí od aerodynamického odporu v komore, môže to ovplyvniť menší priemer kvapiek pri zrážke vzduchu s palivom.