Kvalitný piest naftového čerpadla 3 418 403 005 3403-005 Diely naftového čerpadla 3418403005 3403005 pre motorové čerpadlo

Funkciou palivového vstrekovacieho čerpadla je dodávať vysokotlakové palivo do palivového vstrekovača včas a kvantitatívne podľa prevádzkových podmienok naftového motora a pracovného poriadku valca.

1.Vstrekovacie čerpadlo naftového paliva pre viacvalcové vozidlá by malo spĺňať nasledujúce požiadavky

(1)) Množstvo oleja dodávaného do každého valca je rovnaké. Za podmienok kalibrácie nie je rozdiel v zásobe oleja každého valca väčší ako 3% ~ 4%. Prívod paliva palivového vstrekovacieho čerpadla by sa mal zmeniť so zmenou prevádzkových podmienok dieselového motora, takže palivové vstrekovacie čerpadlo musí mať mechanizmus nastavenia prívodu paliva.
(2) Uhol predstihu prívodu oleja každého valca je rovnaký a chyba je menšia ako 0,5°~1° uhol kľukového hriadeľa. Uhol predstihu prívodu paliva by sa mal tiež meniť v závislosti od prevádzkových podmienok naftového motora, preto by sa malo nainštalovať zariadenie predstihu vstrekovania paliva.
(3) Uhol prívodu oleja každého valca je konzistentný.
(4) Môže rýchlo zastaviť prívod oleja, aby sa zabránilo úniku oleja z vstrekovača.

Existuje mnoho typov palivových vstrekovacích čerpadiel, ktoré sú široko používané v automobilových dieselových motoroch, ako je radové piestové palivové vstrekovacie čerpadlo a rotorové palivové vstrekovacie čerpadlo. Okrem toho existujú čerpadlá - trysky a tak ďalej.

2. Séria vstrekovacích čerpadiel typu piestu

Pretože výkon jedného valca naftového motora sa značne líši, ak je palivové vstrekovacie čerpadlo navrhnuté a vyrobené podľa zásobovania cyklického oleja vyžadovaného výkonom každého jednotlivého valca, budú špecifikácie veľkosti palivového vstrekovacieho čerpadla nespočetné, čo spôsobí veľa nepohodlie pri výrobe a používaní. Preto výrobcovia vstrekovacích čerpadiel vo svete vychádzajú z niekoľkých rôznych zdvihov piestu, vstrekovacie čerpadlo je rozdelené do niekoľkých sérií alebo modelov a potom s rôznymi veľkosťami častí spojky piestu, aby sa vytvorilo množstvo palivových vstrekovacích čerpadiel s rôznym palivom. objem dodávky na uspokojenie potrieb rôznych výkonových dieselových motorov. Tabuľka 5-4 uvádza niekoľko sérií in-line piestových vstrekovacích čerpadiel paliva vyrobených v Číne a ich hlavné parametre.

Základná štruktúra vstrekovacieho čerpadla série A, B alebo vstrekovacieho čerpadla typu A, B je rovnaká, je tradičnou štruktúrou in-line piestového vstrekovacieho čerpadla paliva. Vstrekovacie čerpadlo paliva typu P má nový spôsob a používa teleso tesniaceho čerpadla krabicového typu bez otvárania bočného okna, aby sa posilnila štruktúra vstrekovacieho čerpadla paliva. Nasleduje opis konštrukcie a princípu činnosti vstrekovacieho čerpadla typu A a typu P.

3.Princíp činnosti vstrekovacieho čerpadla typu A

Keď sa vačkový hriadeľ palivového vstrekovacieho čerpadla otáča, ak sa valček zdvihátka odvaľuje po základnom povrchu CAM, piest sa zastaví v polohe spodnej úvrate plunžera. Ak sa valec odvalí do zdvíhacej časti CAM, CAM zatlačí zdvihátko a zdvihátko zatlačí piest nahor, zatiaľ čo pružina piestu je stlačená. Keď sa valec prevalí cez horný oblúk CAM, piest dosiahne hornú úvrať plunžera. Potom sa valček odvalí v CAM klesajúcej sekcii, pružina piestu tlačí na piest a piest tlačí zdvihátko nadol, kým sa valček neodvalí na základný povrch CAM a piest sa vráti k spodnej zarážke piestu. To znamená, že keď palivové vstrekovacie čerpadlo pracuje, pri otáčaní vačkového hriadeľa sa zdvihátko a plunžer pohybujú vratne v otvore zdvihátka a objímke plunžera medzi hornou a spodnou úvraťou plunžera.