Vstrekovač paliva je zhruba rozdelený do piatich hlavných komponentov:

Zostava elektromagnetu, zostava armatúry, zostava ventilu, telesa vstrekovača a zostava trysky.

1. Solenoidzostava: Pozostáva z cievky, jadra, komory, elektrického konektora, tesného uzáveru a ďalších častí. Keď je napájaný, generuje elektromagnetickú silu, priťahuje kotvovú dosku, aby sa pohybovala nahor, a riadi ihlový ventil dýzy.

2. Zostava kotvy: Pozostáva z jadra kotvy, dosky kotvy, vedenia kotvy, tesnenia nárazníka, guľôčky ventilu, oporného sedla atď. Pri pôsobení elektromagnetickej sily sa pohybuje hore a dole a je jedným z ovládacích prvkov, ktoré riadia, či je vstrekovacie spreje alebo nie. .

3. Zostava ventilu: Skladá sa z dvoch častí: sedla ventilu a guľového ventilu. Medzera medzi nimi je iba 3 až 6 mikrónov. Zostava ventilu je jednou z hlavných pohyblivých častí, ktorá riadi návrat oleja do vstrekovača.

4. Teleso vstrekovača: Teleso vstrekovača má vysokotlakové a nízkotlakové olejové kanály a je hlavným komponentom nesúcim tlak.

5. Spojka olejovej dýzy: Pozostáva z ihlového ventilu a telesa ihlového ventilu a je konštrukčne rovnaká ako tradičná mechanická olejová dýza. Je zodpovedný za vstrekovanie paliva do spaľovacej komory a je kľúčovým komponentom na dosiahnutie presného vstrekovania, tvorby olejovej hmly atď.