Vysokovýkonný prívodný ventil K15 pre vstrekovacie čerpadlo Náhradné diely dieselového motora pre ISUZU KUBOTA ISEKI

1. Konštrukcia výtlačného ventilu

(1) Ventil na prívod oleja a sedlo ventilu sú presné diely vyrobené z vysoko kvalitnej legovanej ocele. Ich vodiace otvory, horné a spodné čelné plochy a otvory sedla sú precízne spracované a brúsené a po spárovaní ich nemožno zameniť.

(2) Kužeľová časť olejového výstupného ventilu je axiálna tesniaca kužeľová plocha ventilu. Kužeľová časť ventilu sa posúva vo vodiacom otvore a hrá vodiacu úlohu. Chvost je opracovaný s drážkami tak, aby tvorili prierez umožňujúci prechod paliva. Valcová plocha v strede ventilu na prívod oleja sa nazýva dekompresná zóna, ktorá tvorí dekompresný objem s povrchom tesniaceho kužeľa.

(3) Spodná koncová plocha sedla ventilu a horná koncová plocha piestového puzdra sú presne opracované a pevne pripevnené. Uťahujú sa pomocou prítlačnej matice predpísaným uťahovacím momentom. Medzi prítlačnou maticou a sedlom ventilu je medená vysokotlaková tesniaca podložka určitej hrúbky. Medzi prítlačnou maticou ventilu na prívod oleja a hornou čelnou plochou krytu je tiež nízkotlakové tesniace tesnenie.

(4) Vo vnútornej dutine kompresnej matice ventilu na prívod oleja je inštalovaná štrbinová redukčná nádoba, aby sa zmenšil objem priestoru vnútornej dutiny, podporilo sa rýchle zastavenie vstrekovania a obmedzil sa maximálny zdvih výstupného ventilu oleja.

2. Funkcia výtlačného ventilu

(1) Zabráňte kvapkaniu oleja pred vstrekovaním a zvýšte rýchlosť vstrekovania: Keď vstrekovacie čerpadlo paliva dodáva olej, keď je tlak oleja vyšší ako sila predpätia pružiny ventilu na prívod oleja a zvyškový tlak vo vysokotlakovom olejovom potrubí, výstupný ventil oleja Olejový ventil stúpa nahor a jeho tesniaci kužeľ opúšťa sedlo ventilu. Pred vstupom paliva v olejovej komore čerpadla do vysokotlakového olejového potrubia je potrebné počkať, kým pás na uvoľnenie tlaku na olejovom ventile úplne opustí vodiaci otvor sedla ventilu.

(2) Zabráňte kvapkaniu oleja po vstreknutí a zvýšte rýchlosť zatvárania: Keď sa zastaví prívod oleja, akonáhle spodný okraj pása na uvoľnenie tlaku výstupného ventilu oleja vstúpi do potrubia, cesta medzi vysokotlakovým olejovým potrubím a komora čerpadla sa odreže. Keď je ventil prívodu oleja úplne usadený, klesne o vzdialenosť h, takže objem vysokotlakového olejového potrubia sa zväčší, čo spôsobí, že tlak oleja rýchlo klesne o 1 MPa ~ 2 MPa a olej sa rýchlo a jednoducho odreže, zabránenie kolísaniu tlaku oleja a "zmršťovaniu potrubia" spôsobujúcim stúpanie oleja. "A vytvárajte kvapkanie oleja po striekaní." (3) Zabráňte spätnému toku paliva a udržujte určitý zvyškový tlak vo vysokotlakovom olejovom potrubí.