Vysokotlakové vstrekovacie čerpadlo nafty 0 460 426 273 Prvky motora 0460426273
popis produktov
Referenčný kód | 0 460 426 273 |
MOQ | 1 KS |
Certifikácia | ISO9001 |
Miesto pôvodu | Čína |
Balenie | Neutrálne balenie |
Kontrola kvality | 100% testované pred odoslaním |
Dodacia lehota | 7 ~ 15 pracovných dní |
Platba | T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat |
Analýza príčin zlyhania motora pri štartovaní v dôsledku poruchy okruhu palivového čerpadla automobilu
S neustálym vývojom technológie elektronicky riadeného vstrekovania paliva do automobilových motorov sa elektronicky riadené motory komplexne aplikujú v moderných automobiloch, požiadavky na techniku údržby sa neustále zlepšujú, v oblasti údržby automobilov majú aj odborné zručnosti technikov údržby vyššie požiadavky, odbor automobilovej údržby od mechanických opráv sa postupne zmenil na elektrické opravy a porucha okruhu automobilového olejového čerpadla vedie k jednému z hlavných dôvodov, prečo sa motor nemôže naštartovať, preto by technici údržby mali byť schopní rýchlo zvládnuť opravu poruchy okruhu automobilového palivového čerpadla.
Pri oprave poruchy v automobile sa motor nedá naštartovať, je to bežná porucha spôsobená tým, že motor nemôže naštartovať veľa faktorov, porucha okruhu olejového čerpadla je jedným z hlavných dôvodov, prečo sa motor nedá naštartovať, porucha okruhu olejového čerpadla oprava je tiež dôležitou súčasťou výučby autoopravárstva, pri výučbe sa v prípade zavedenia metódy analyzovania poruchy okruhu olejového čerpadla spôsobeného elektronickým riadením motora nedá spustiť dôvod.
Keď motor nenaštartuje, poruchu je možné diagnostikovať a odstrániť ju nasledujúcimi spôsobmi. (1) poruchový jav: v procese vypínania motora vodič okamžite a rýchlo naštartuje, vozidlo nemôže pristáť. (2) analyzovať možné príčiny zlyhania. Vrátane zlého zapaľovania sviečok, zablokovania škrtiacej klapky, poruchy olejového okruhu, poruchy snímača. (3) Metódy odstraňovania problémov a ich odstraňovania. Po prvé, údržba vzhľadu vozidla pri rutinnej kontrole, skontrolujte, či je displej merača prevodov v normále, nerozsvietia sa žiadne indikátory poruchy, naštartujte motor, počúvajte, ako štartér beží, ale nemôžete auto chytiť. Po druhé, vylúčte problémy s batériou a štartovacím systémom, skontrolujte systém zapaľovania, odstráňte deliacu čiaru a zapaľovacie sviečky, skontrolujte zapaľovacie sviečky bez navlhčenia, skontrolujte zapaľovacie sviečky, zapaľovacie sviečky fungujú normálne, vylúčte problém so sviečkami. Po tretie, podozrenie na poruchu palivového čerpadla, odstráňte zadné sedadlo, nepočuli ste zvuk činnosti palivového čerpadla, posúďte poruchu palivového potrubia. Po štvrté, skontrolujte poistenie palivového čerpadla. Po piate, skontrolujte príručku na opravu, nájdite schému obvodu palivového čerpadla. (4) Riešenie problémov: po odstránení problémov, po naložení vozidla a skúšobnej jazde sa vozidlo normálne naštartuje.