Vysokokvalitný vačkový kotúč 1 466 111 626 vačkový tanier 1466111626 pre 4-valcové VE čerpadlo Camplate Camdisk Diely dieselového motora BOSCH
Popis produktov
| Referenčné kódy | 1 466 111 626 |
| Aplikácia | / |
| MOQ | 2 KS |
| Certifikácia | ISO9001 |
| Miesto pôvodu | Čína |
| Balenie | Neutrálne balenie |
| Kontrola kvality | 100% testované pred odoslaním |
| Dodacia lehota | 7 ~ 10 pracovných dní |
| Platba | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram alebo podľa vašej požiadavky |
proces dodávky ropy
Či už ide o štvorvalcové rozvodné čerpadlo alebo šesťvalcové rozvodné čerpadlo, proces prívodu oleja plunžera dokončujúceho jeden prívod oleja, tlak oleja a rozvod je rovnaký. Podrobnosti sú nasledovné:
(1) Proces podávania oleja
Keď sa najvyšší bod rovinnej vačky dotkne valčeka, piest je na hornom doraze. Plochý vačkový kotúč pokračuje v otáčaní, valček sa posúva nadol pozdĺž klesajúcej časti plochej vačky, piest ide dole a súčasne sa otáča, jeho drážka na prívod oleja sa v tomto okamihu spojí s otvorom na prívod oleja na rozvádzacej objímke. , výstupná drážka oleja na pieste bola otočená cez výstupný otvor oleja na rozvádzacej objímke a je uzavretá, motorová nafta vstupuje do dutiny piestu cez elektromagnetický ventil a otvor na vstup oleja na rozvádzacej objímke. Keď piest dosiahne spodný bod zastavenia procesu nasávania oleja, plochá vačka sa otočila do najnižšieho bodu kontaktu s valčekom.
(2) Proces kompresného vstrekovanias
Keď sa plochá vačková doska ďalej otáča, valec stúpa pozdĺž vzostupnej časti vačky a piest sa pohybuje nahor, aby stlačil motorovú naftu, a súčasne sa otáča, aby sa drážka na prívod oleja na ňom otočila a uzavrela. otvor na prívod oleja na zodpovedajúcom valci. Výstupná drážka oleja je pripojená k otvoru na výstup oleja na rozvádzacej objímke. Keď sa piest pohybuje nahor, vysokotlaková nafta sa vstrekuje do valca cez výstupný olejový ventil, vysokotlakové olejové potrubie a vstrekovač.
(3) Koniec dodávky paliva
Keď sa piest zdvihne do určitej úrovne, vykladací otvor na pieste odkryje riadiacu rovinu ovládacej objímky. Vysokotlaková nafta v piestovej komore sa vypúšťa cez stredový olejový kanál piestu. Tlak oleja rýchlo klesá a zásoba oleja končí.
(4) Proces vyrovnávania tlaku
Po dokončení prívodu oleja sa piest otočí do polohy, kde jeho drážka na vyrovnávanie tlaku komunikuje s otvorom na výstup oleja na rozvádzacej objímke. Prostredníctvom drážky na vyrovnávanie tlaku a prstencovej drážky na pieste je rozvodný olejový kanál medzi výstupným otvorom oleja a ventilom na dodávku oleja spojený s dutinou telesa čerpadla, takže tlak medzi rozvodmi oleja v každom valci zostáva konzistentný pred vstrekovanie sa spustí, čím sa zlepší rovnomernosť dodávky oleja medzi valcami distribučného čerpadla.
