Vysokokvalitná tryska Common Rail diesel / palivový vstrekovač DLLA145P606

Technológia Common Rail označuje systém s uzavretou slučkou zložený z vysokotlakového olejového čerpadla, tlakového snímača a elektronickej riadiacej jednotky (ECU), ktorá od seba úplne oddeľuje generovanie vstrekovacieho tlaku a proces vstrekovania. Je to vysokotlakové olejové čerpadlo na dodávanie vysokotlakového paliva do verejného prívodu oleja cez tlak oleja vo verejnom prívodnom olejovom potrubí na dosiahnutie presnej regulácie tak, aby tlak vysokotlakového olejového potrubia a motora rýchlosť päť vypnutá, môže výrazne znížiť prívodný tlak oleja naftového motora so stupňom zmeny otáčok motora. Vysokotlakový vstrekovací systém Common Rail sa skladá hlavne z nízkotlakového systému prívodu paliva, vysokotlakového systému prívodu paliva, systému vstrekovania paliva a systému elektronického riadenia..

Systém Common Rail označuje systém s uzavretou slučkou zložený z vysokotlakového olejového čerpadla, tlakového snímača a elektronickej riadiacej jednotky (ECU), ktorá úplne oddeľuje generovanie vstrekovacieho tlaku a proces vstrekovania, čo je úplne odlišné od predchádzajúci systém vstrekovania nafty poháňaný vačkovými hriadeľmi. Je to vysokotlakové olejové čerpadlo, ktoré dodáva vysokotlakové palivo do olejovej koľajnice, prostredníctvom tlaku oleja v koľajnici, aby sa dosiahlo presné ovládanie, takže tlak vysokotlakového olejového potrubia je nezávislý od otáčok motora, môže výrazne znížiť stupeň tlaku privádzaného oleja naftového motora pri zmene otáčok motora.

Dieselový vysokotlakový vstrekovací systém Common Rail pozostáva z hydraulického systému a elektronického riadiaceho systému. Medzi nimi je hydraulický systém rozdelený na nízkotlakový hydraulický systém a vysokotlakový hydraulický systém. Nízkotlakový hydraulický systém obsahuje palivovú nádrž, prečerpávacie čerpadlo paliva, palivový filter a nízkotlakové olejové vedenie; Vysokotlakový hydraulický systém zahŕňa vysokotlakové čerpadlo, vysokotlakovú olejovú koľajnicu, vstrekovač a vysokotlakové olejové potrubie; Electronic Diesel Control (EDC) zahŕňa snímače, elektronickú riadiacu jednotku (ECU), akčné členy (vrátane vstrekovačov s elektromagnetickými ventilmi, tlakových regulačných ventilov, riadiacich jednotiek žeraviacich sviečok, regulátorov tlaku posilňovača, regulátorov cirkulácie výfukových plynov, škrtiacich ventilov atď.) a kabeláž postroje.