Vysokokvalitné testovacie zariadenie vstrekovačov Common Rail CRS300S Testovacie zariadenie pre systémy dieselových motorov automobilov

1. Obsluha musí byť oboznámená so štruktúrou, pracovným princípom a prevádzkovou metódou skúšobného zariadenia.
2. Skúšobná stolica by mala byť umiestnená v miestnosti so suchým vzduchom, mimo dosahu horľavých, výbušných a iných nebezpečných tovarov a nemala by byť náchylná na vietor, piesok a prach, a mala by sa venovať pozornosť protipožiarnej prevencii.
3. Pred oficiálnym uvedením skúšobnej stolice do prevádzky dôkladne skontrolujte, či nie sú na olejovom potrubí praskliny a či nie sú uvoľnené alebo netesné olejové tesnenia a spoje. Hlavný motor a pracovný stôl však nie je možné ľubovoľne rozoberať. Súčasne skontrolujte neutrálnu linku, ktorá musí byť pripojená k svorke "0";
4. Pred experimentom musí byť stroj uvedený do skúšobnej prevádzky. Po normálnej prevádzke stroja musí byť pred vykonaním testu upnuté vysokotlakové olejové čerpadlo;
5. Ak sa počas testu zistí akákoľvek abnormalita, stroj by sa mal okamžite vypnúť na kontrolu. Stroj je možné reštartovať až po odstránení poruchy. Neoperátorom je prísne zakázané približovať sa k pracovnému stolu;
6. Pred zastavením nezabudnite znížiť rýchlosť a potom zastaviť;
7. Po dokončení testu by sa malo odpojiť hlavné napájanie a skúšobná stolica by sa mala vyčistiť a namazať;
8. Skúšobným olejom musí byť čistá nafta vhodná pre miestne klimatické podmienky.