Vysoko kvalitná vstrekovacia tryska dieselového paliva Dlla354n502

V oblasti blízko ostrého rohu má drsnosť významný vplyv na objemový podiel plynnej fázy, čo môže oslabiť pevnosť plynnej fázy. Bubliny pary generované kavitáciou neustále migrujú v smere osi, čo zvyšuje atomizáciu v centrálnej oblasti.

Objemový podiel jadier plynu má veľký vplyv na vznik a vývoj dier. Existencia drsnosti do určitej miery oslabuje vplyv objemovej frakcie jadra na kavitáciu.

Poľnohospodárske vozidlá na šmykľavom povrchu vozovky sú náchylné na bočný preklzávanie zadných kolies pri jazde na blatistých, snehových a ľadových cestách. Príčiny bočného preklzu sú najmä tieto tri aspekty: (1) nerovnomerné opotrebovanie na oboch stranách vzorky pneumatiky; (2) moment brzdnej sily na oboch stranách nie je konzistentný; (3) Priľnavosť vozovky na oboch stranách nie je rovnaká. Pri bočnom preklzávaní zadného kolesa by sa mal znížiť akcelerátor a mierne korigovať smer kotúča na stranu bočného preklzu, aby sa odstránil po bočnom preklzávaní a potom postupne do normálneho povrchu vozovky. Poľnohospodárske vozidlá by navyše na klzkej vozovke mali udržiavať rovnomernú rýchlosť a núdzové brzdenie je zakázané. 3. Pri núdzovom brzdení v chode poľnohospodárskych vozidiel, ak je brzdný účinok bŕzd ľavého a pravého zadného kolesa nekonzistentný, je ľahké spôsobiť, že jedno koleso je zablokované a druhé sa otáča, čo spôsobí vozidlo náhle vybočilo na jednu stranu vozovky. Preto sa hovorí, že odchýlka brzdenia je nevyhnutná.