Vysoko kvalitný vstrekovač nafty 0 445 120 040 vstrekovač paliva vstrekovač Common Rail 0445120040 pre diely motora Bosch

Najlepšie ukazovatele výkonu spaľovacích motorov sa vždy dosahujú zvýšením vstrekovacieho tlaku. Zvýšenie vstrekovacieho tlaku výrazne znižuje emisiu nahromadených modálnych častíc a súčasne spôsobuje výrazný nárast jadrových modálnych častíc. Spaľovacie motory vyžadujú nielen zvýšenie vstrekovacieho tlaku paliva, ale aj optimálne prispôsobenie vstrekovacieho tlaku prevádzkovým podmienkam. Z hľadiska prispôsobenia spaľovania motora bolo vykonaných mnoho štúdií, ktoré ukazujú, že zvýšenie vstrekovacieho tlaku palivového systému nielenže prispieva k zlepšeniu indexu výkonu motora, ale tiež znižuje emisie. Avšak z hľadiska zodpovedajúceho výkonu vstrekovača je skutočný vstrekovací tlak vstrekovača tlak tlakovej komory pred rozprašovacím otvorom, tlak tlakovej komory je ovplyvnený škrtením povrchu sedla tesnenia ihlového ventilu dýzy a jeho najvyššia hodnota je nižšia ako tlak v common rail alebo prívodný tlak a priemerný tlak tlakovej komory v celom procese vstrekovania je nižší.

Priemerný tlak v tlakovej komore počas celého vstrekovacieho procesu je ešte nižší. Z analýzy je zrejmé, že pokles tlaku v palivovej nádrži na začiatku vstrekovania neprispieva k rýchlemu otvoreniu ihlového ventilu. Zmenšením dĺžky palivového potrubia medzi palivovou koľajnicou a vstrekovačom môže urýchliť obnovenie tlaku v palivovej nádrži v kombinácii so zvýšením pomeru medzi otvorom spätného objemu a otvorom na vstupe v ovládaní. komore, zlepšiť rýchlosť odozvy ihlového ventilu a následne zlepšiť efektivitu využitia vysokotlakového paliva v palivovej nádrži, takže v pôvodnom vstrekovacom otvore je možné zvýšiť maximálny a priemerný vstrekovací tlak o 70 % a 75 % a cyklický vstrekovaný objem možno zvýšiť o 34 %.