Vysokokvalitné snímače tlaku palivovej lišty 0 281 002 937 0281002937 Náhradný diel tlakového snímača Common Rail

1. Inštalácia a umiestnenie:
Snímač tlaku nafty sa zvyčajne nachádza v bloku valcov motora, telese naftového filtra alebo hlave motora, presné umiestnenie sa môže líšiť v závislosti od modelu motora a výrobcu.

2.Funkcia a úloha:
Snímač tlaku sa používa na zisťovanie hodnôt tlaku v dieselovom motore, ako je tlak paliva, tlak oleja atď.
Zistenú hodnotu tlaku prevedie na hodnotu napätia a vloží ju do riadiacej jednotky motora (ECU).
Podľa prijatého tlakového signálu ho ECU odošle do prístroja cez CAN linku a prístroj alarmuje a obmedzuje krútiaci moment alebo zobrazuje príslušné informácie podľa signálu.

3. Kontrola a nastavenie:
Kontrola a nastavenie trysky vstrekovača: na kontrolu tlaku trysky vstrekovača je potrebné odmontovať trysku vstrekovača z hlavy valca a nainštalovať ju na špeciálnu skúšobnú stolicu. Uistite sa, že palivová nádrž, palivové potrubie atď. skúšobného zariadenia je čisté a naplnené filtrovanou motorovou naftou s vysokou čistotou. Postupne zvyšujte tlak oleja pomocou ručnej pumpy, skontrolujte, či je otvárací tlak trysiek vstrekovačov v súlade s predpismi a v prípade potreby vykonajte úpravy.
Snímač tlaku oleja: jeho vstavaný tlakový čip môže byť ovplyvnený nadmorskou výškou, takže jeho výstupné napätie by malo byť umiestnené v špecifickom rozsahu (napr. väčšie ako 0,428 V a menšie ako 0,572 V) pri normálnej teplote a tlaku.

4. Režimy zlyhania a ochrana:
Ak zlyhá snímač tlaku paliva Common Rail, môže to spôsobiť rozsvietenie kontrolky poruchy ECM, zníženú ochranu motora a obmedzenie tlaku na 76 MPa a obmedzenie rýchlosti na 1800 ot./min.
Ak je tlak Common Rail trvalo super vysoký (napr. nad 160 MPa alebo kolísajúci 20 MPa za 2 s), ECM bude riadiť naftový motor tak, aby sa automaticky vypol, aby sa predišlo poškodeniu.

5. Upozornenie:
Pri nastavovaní vstrekovača sa uistite, že skúšobná stolica a nástroje sú čisté, aby sa zabránilo kontaminácii palivového systému.
Pri použití motorového oleja by sa mal použiť vhodný stupeň viskozity podľa okolitej teploty, aby sa zabránilo poškodeniu motora.

6. Diagnostika a testovanie:
Na diagnostiku a testovanie spínača tlaku oleja môže byť potrebné skontrolovať, či medzi kontaktmi nie sú prerušené a skratované obvody (kontinuita), aby sa zabezpečila správna funkcia.