Vysoko kvalitný nový rotor hlavy vstrekovacieho čerpadla nafty 096400-1320 VE hlavový rotor pre motor palivového čerpadla náhradný

Plochá vačková doska rotorového distribučného čerpadla je rovnomerne rozložená so štyrmi profilmi vačiek, ktoré sú od seba vzdialené 90°; v sedle valca sú nainštalované štyri valčeky, ktoré sú tiež od seba vzdialené 90°. Na vrchu piestu sú štyri vstupné drážky nafty a na obvode výstupná drážka nafty. Zodpovedajúce rozvodné puzdro má jeden vstupný otvor nafty a štyri výstupné otvory nafty. Zakaždým, keď sa hnací hriadeľ naftového čerpadla otočí o 90°, v spolupráci vačky a pružiny piestu sa piest potiahne a zatlačí raz doľava a doprava pri otočení o 90° a piest dokončí dodávku nafty, tlak nafty a distribúcia. proces. Konštrukčný princíp rotorového distribučného čerpadla. Keď je najvyšší bod rovinnej vačky v kontakte s valčekom, piest je v hornej úvrati, rovinná vačková doska sa ďalej otáča, valec kĺže pozdĺž klesajúcej časti rovinnej vačky, piest klesá a otáča sa súčasne a jeho vstupná drážka nafty je v kontakte so vstupným otvorom nafty na rozvádzacej objímke. V tomto okamihu sa výstupná drážka nafty na pieste otočila a uzavrela cez výstupný otvor nafty na rozvádzacej objímke. Motorová nafta vstupuje do dutiny piestu cez solenoidový ventil a vstupný otvor nafty na rozvádzacej objímke. Keď piest dosiahne spodnú úvrať a proces podávania nafty sa skončí, rovinná vačka sa pootočila do najnižšieho bodu a je v kontakte s valčekom. Počas procesu vstrekovania paliva a na konci vstrekovania paliva, keď sa rovinná doska vačky ďalej otáča, sa valec pohybuje pozdĺž stúpajúcej časti vačky.