Vyrobené v Číne Nová vstrekovacia dýza nafty Common Rail DLLA155PN118 pre dieselový motor

1. Dvojica piestov je značne opotrebovaná z dôvodu dlhodobého používania, alebo nie je čistá nafta, čo urýchľuje opotrebovanie dvojice piestov, znižuje prívod oleja, znižuje vstrekovací tlak a zhoršuje kvalitu rozprašovania oleja vstrekovača. .
2. Pri demontáži vstrekovacieho čerpadla nie sú diely riadne vyčistené a do vstrekovacieho čerpadla sa dostávajú mechanické nečistoty.
3. Piestové puzdro nie je inštalované vertikálne v telese čerpadla. Po utiahnutí polohovacej skrutky piestovej objímky sa piestová objímka nemôže pohybovať hore a dole. Počas prevádzky je piest olejového čerpadla zaseknutý.
4. Olejový výstupný ventil je opotrebovaný alebo je zlomená pružina výstupného olejového ventilu, takže výstupný olejový ventil nie je tesne utesnený, spätný olej je príliš veľký a zásoba oleja vstrekovacieho čerpadla je znížená.
5. Pružina piestu je zlomená alebo je piest zaseknutý v polohe bez prívodu oleja, takže olejové čerpadlo nedodáva olej.
6. Na zodpovedajúcom povrchu sedla olejového výstupného ventilu a objímky piestu sú nečistoty a tesnenie nie je tesné. Sedlo výstupného ventilu oleja je uvoľnené, takže sedlo výstupného ventilu oleja a objímka piestu nie sú tesne utesnené, nafta uniká, vstrekovací tlak je znížený, prívod paliva je znížený a kvalita rozprašovania vstrekovača je zlá.
7. Vačka je silne opotrebovaná, čo oneskoruje čas dodávky paliva.
8. Páka regulátora a ostatné časti sú zaseknuté, takže rameno na nastavenie oleja piestu olejového čerpadla sa nedá otočiť do polohy maximálnej dodávky paliva.

Zdvihátko ventilu vzduchovej brzdy traktora je vyrobené z plastu a jeho vonkajší priemer a dĺžka sú často ľahko ovplyvnené tepelnou rozťažnosťou a kontrakciou, čo môže zmeniť ventil vzduchovej brzdy.
1. Príčina poruchy: Keď sa vonkajší priemer zdvihátka zväčší, dôjde k poruche zaseknutia v kryte ventilu vzduchovej brzdy, čo spôsobí, že sa zostava telesa ventilu neotvorí, nenadýchne alebo nevyfúkne, alebo sa nevráti do otvorenej polohy. nedajú sa nafúknuť a nemajú tlak vzduchu; keď sa dĺžka zdvihátka skráti, zostava telesa ventilu sa nedá otvoriť, vdýchnuť ani vypustiť.
2. Riešenie: Keď sa vonkajší priemer zdvihátka zväčší a dĺžka sa predĺži, možno ho jemne vyleštiť jemným brúsnym papierom a potom ho znova zložiť na skúšku ťahom, kým nebude spĺňať požiadavky; keď sa zdvihátko skráti, medzi hlavu zdvihátka a zostavu telesa ventilu je možné vybrať 1-2 bežné ploché tesnenia s hrúbkou 1-2 mm a vonkajším priemerom asi 18 mm. Samozrejme, na zásadné vyriešenie problému je potrebné zlepšiť materiálovú a rozmerovú presnosť zdvihátka.