Nový dieselový vstrekovač Common Rail 0 445 110 668 0445110668 s vysoko kvalitným čínskym výrobcom

Konštrukčná metóda pre hnací okruh vstrekovača paliva, ktorá upravuje silu alebo trvanie silného prúdu a prídržného prúdu podľa vlastných charakteristík solenoidového ventilu a môže znížiť spotrebu energie a predĺžiť trvanie solenoidového ventilu pri realizácii presnej kontrola prietoku paliva. životnosť. Má vlastnosti vysokej presnosti, dobrej stability a jednoduchého riadiaceho signálu. Výstupný obvod sa skladá hlavne z ovládača plávajúcej brány, MOS-
Spätnoväzbový obvod, zložený z elektrónok FET, pozostáva zo vzorkovacích rezistorov, operačných zosilňovačov a obvodov deliča napätia. Na ovládanie solenoidového ventilu vstrekovača paliva sa používa myšlienka uzavretej slučky. Tento dizajn môže realizovať riadenie šetriace palivo a je nevyhnutným návrhom ovládača vozidla a Advantage. Podľa vlastných charakteristík solenoidového ventilu sa nastavuje sila alebo trvanie silného budiaceho prúdu a prídržného prúdu, pričom sa realizuje presné riadenie prietoku paliva, môže sa tiež znížiť spotreba energie a predĺžiť životnosť solenoidového ventilu. Rúrka na potlačenie prechodov sa používa na realizáciu statickej ochrany a skupina induktorov a kondenzátorov sa používa na realizáciu vysokofrekvenčného filtrovania, ktoré môže potlačiť rušivý signál komplexného pracovného prostredia na motore. Okruh pohonu prepínača vysokej strany a obvod pohonu vypínača pohonu nízkej strany sa používajú na riadenie činnosti vstrekovača paliva, čo môže zabezpečiť, že vstrekovač paliva sa otvorí len v správnom momente a motor sa nepoškodí.