< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Čína Nová vstrekovacia tryska Common Rail Dsla144PV605 & V0605p144 pre vstrekovač 5ws40148-Z 5ws40007 2s6q-9f593-Ab & AC A2c59513997 továreň a výrobcovia | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTUJTE NÁS

Nová tryska vstrekovača paliva Common Rail Dsla144PV605 & V0605p144 pre vstrekovač 5ws40148-Z 5ws40007 2s6q-9f593-Ab & AC A2c59513997

Podrobnosti o produkte:

  • Miesto pôvodu:Čína
  • Názov značky:VOVT
  • certifikácia:ISO9001
  • Číslo modelu:M0019p140
  • podmienka:NOVINKA
  • Platobné a dodacie podmienky:

  • Minimálne množstvo objednávky:6 kusov
  • Podrobnosti o balení:Neutrálne balenie
  • Dodacia lehota:3-5 pracovných dní
  • Platobné podmienky:T/T, L/C, Paypal
  • Schopnosť zásobovania:300
  • Detail produktu

    Štítky produktu

    detail produktov

    New-Common-Rail-Fuel-Injektor-Dýza-Dsla144PV605-V0605p144-for-Injector-5ws40148-Z-5ws40007-2s6q-9f593-Ab-AC-A2c59513997
    New-Common-Rail-Fuel-Injektor-Dýza-Dsla144PV605-V0605p144-for-Injector-5ws40148-Z-5ws40007-2s6q-9f593-Ab-AC-A2c59513997 (3)
    New-Common-Rail-Fuel-Injektor-Dýza-Dsla144PV605-V0605p144-for-Injector-5ws40148-Z-5ws40007-2s6q-9f593-Ab-AC-A2c59513997 (2)
    New-Common-Rail-Fuel-Injektor-Dýza-Dsla144PV605-V0605p144-for-Injector-5ws40148-Z-5ws40007-2s6q-9f593-Ab-AC-A2c59513997 (1)

    Používa sa vo vozidlách / motoroch

    Kód produktu V0605p144
    Model motora /
    Aplikácia /
    MOQ 6 ks / dohodou
    Balenie Balenie v bielej krabici alebo požiadavka zákazníka
    Záruka 6 mesiacov
    Dodacia lehota 7-15 pracovných dní po potvrdení objednávky
    Platba T/T, PAYPAL podľa vašich preferencií
    Spôsob doručenia DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS alebo požadované

    Okrem toho je do systému obrábania pridaný záverečný skúšobný postup spracovávaného obrobku, čím sa implementuje funkcia riadenia s uzavretou slučkou, ktorá dokáže obrábať dýzu na špecifikovaný prietok. Rozomletie tenkého prúdu kvapaliny môže zastaviť obrábanie dýzy v akomkoľvek očakávanom bode prietoku.

    V porovnaní s hydraulickým extrúznym brúsením je ďalšou výhodou, že stredná viskozita je veľmi nízka, takže sa dá ľahko umyť z malého otvoru a nezostane v striekacom otvore, takže čistenie po spracovaní je oveľa pohodlnejšie ako hydraulické vytláčanie brúsenie. Stroj DYNET-ICS, podobne ako stroj Extruder, je drahý a stojí okolo 200 000 USD za malú sériu strojov.

     

    3 Elektrická iskra alebo elektrolýza

    Technologická miestnosť výskumného ústavu olejových čerpadiel a trysiek vo Wuxi využíva tlakovú komoru telesa ihlového ventilu na EDM spracovanie. Zmenou smeru prúdenia média na spracovanie EDM sa odstráni ostrap na spoji tlakovej komory a dýzy a polomer vstupu dýzy je 0. Na účely zaoblenia rohu 03~0,07 sa prietok hodnota dýzy sa po spracovaní týmto spôsobom samozrejme zvyšuje, asi o 10~ ~ 20%. Ak vezmeme ako príklad olejovú dýzu použitú v dieselovom motore Wuxi Diesel Engine Plant 6110, boli spracované tri dávky páru častí olejovej dýzy a priemerný prietok sa zvýšil o 15,8 %. Znížil sa aj rozptyl dopravy z viac ako 10 % na menej ako 5 % v prípade taxíkov. V priloženej tabuľke sú uvedené prietokové údaje šarže trysky spracovanej vrtákom s tryskou 0,29 v továrni. Skutočný zmršťovací otvor po tepelnom spracovaní je asi 0,015 mm.


  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Sem napíšte svoju správu a pošlite nám ju