Nová tryska vstrekovača Dlla140p1790 0433172092 pre vstrekovač paliva 0445120141

1. Teplotné pole paliva v medzere medzi časťami spojky ihlového ventilu:

Keď sa ihlový ventil vratne pohybuje, kinetická energia stratená trením šmykového toku medzi párom ihlového ventilu a palivom v medzere sa premení na tepelnú energiu, teplota olejového filmu medzery sa postupne zvyšuje a palivo sa rozpína, keď teplota stúpa, takže dochádza k dodatočnému tlaku na medzerový olejový film Pole, zvyšuje sa nosnosť olejového filmu, týmto javom je tepelný klinový efekt. Keď sa neberie do úvahy šmykový tok, prietok paliva sa zníži v dôsledku viskózneho odporu steny. Keď je ihlový ventil nehybný alebo sa pohybuje nízkou rýchlosťou, všetky tlakové straty paliva sa premenia na tepelnú energiu. V krátkom čase sa teplo len ťažko prenáša na pevnú stenu, preto je zjednodušený ako adiabatický proces. V dôsledku trenia šmykového prúdu paliva sa teplota paliva zvyšuje a expanduje, aby sa vytvorilo dodatočné tlakové pole, ktoré spôsobuje tok paliva, ktorý sa nazýva horúci klin. Hrúbka olejového filmu ovplyvňuje nosnosť nárastu teploty olejového filmu. Keď sa hrúbka olejového filmu stenčuje, teplota stúpa a nosnosť sa postupne zvyšuje.

2. Vplyv konštrukčných parametrov spojky ihlového ventilu na tesniace vlastnosti

Pre vstrekovač je v dôsledku malého objemu olejovej nádrže znížený tesniaci výkon spojky ihlového ventilu, čo výrazne zníži tlak v tlakovej komore dýzy. Preto je primeraná medzera veľmi dôležitá pre tesniace charakteristiky spojky ihlového ventilu. Vzhľadom na technológiu spracovania a stratu netesnosti v tejto fáze zvyčajne trvá 2 ~ 4μm.