Nová tryska vstrekovača Dsla143p970 0433175271 OE 2830 957 2830224 1405332 1407306 1409652 4896444 2830221 3230159501 pre Fuel 04047501

Pri použití vstrekovača paliva dôjde k mäkkej pružine vstrekovača paliva, nadmernému opotrebovaniu častí relatívneho pohybu, usadzovaniu uhlíka v otvore trysky, zaseknutiu ihlového ventilu a iným poruchám, takže nemôže fungovať normálne, takže dieselový motor funguje. abnormálne. Preto je potrebné pravidelne kontrolovať a udržiavať vstrekovač paliva. Pri údržbe dieselového motora vstrekovač paliva zahŕňa hlavne dve časti: demontáž a kontrolu. Na príklade vstrekovača paliva PT(D) je predstavená technológia demontáže a kontroly vstrekovača paliva.

Skontrolujte tesnosť uzáveru trysky

(1)Skontrolujte poškodenie závitu.

(2) Skontrolujte, či na vonkajšom kuželi nie sú zárezy a otrepy. Tieto chyby bránia tomu, aby hlava dýzy bola správne uložená v objímke hlavy valcov.

(3) Skontrolujte, či na konvexnom ramene vnútorného kónického sedla hlavy trysky nie sú zárezy alebo otrepy. Tieto zárezy alebo otrepy zabránia správnemu umiestneniu hlavy trysky.

Telo vstrekovača paliva

Skontrolujte, či vo vyvažovacom otvore nie sú otrepy alebo iné chyby. Skontrolujte vstupný a vratný kanál oleja, aby ste zabezpečili hladký prietok. Skontrolujte, či nie je poškodený závit tesniaceho uzáveru hlavy trysky. Skontrolujte montážny povrch O-krúžku, či neobsahuje zárezy alebo otrepy, ktoré by mohli poškodiť O-krúžok počas inštalácie. Skontrolujte zárezy a otrepy na montážnom povrchu objímky piestu. Ak sa zistí nejaké poškodenie, malo by sa prebrúsiť a opraviť. Skontrolujte vnútorný priemer za zátkou s nastaviteľnou clonou. Ak je ihla na vystružovanie otvoru príliš dlhá, môže prejsť cez telo injektora, čo môže mať za následok zriedenie mazacieho oleja.