Originálny nový regulačný ventil Common Rail 206 202 pre zostavu ventilu F00VC45204

Metóda povrchovej úpravy olejovej ihly nového vstrekovača paliva

Postupujte podľa nasledujúcich krokov:

1) Ultrazvukové čistenie olejových ihiel s kovovým odmasťovacím prostriedkom po dobu 30 minút a potom sušenie;

2) Čistenie pred rozprašovaním
Vyčistené a vysušené olejové ihly sa vložia do vákuovej komory zariadenia na iónové pokovovanie s nevyváženým magnetrónovým naprašovaním s uzavretým poľom a 30 až 60 minút sa vykonáva čistenie iónovým naprašovaním;

3) Povlak
Vo vákuovej komore nevyváženého magnetrónového zariadenia na iónové pokovovanie s uzavretým poľom sa olejové ihly rozprašujú atómami kovu počas 10 až 20 minút, aby sa vytvorila prechodná vrstva atómov čistého kovu, a atómy uhlíka sa rozprašujú atómami kovu počas 50 minút. do 80 minút. Atómové naprašovanie na vytvorenie vrstvy s gradientom kompozície, naprašovanie atómov kovu a naprašovanie atómov uhlíka počas 90 až 120 minút na vytvorenie nano-viacvrstvového amorfného uhlíkového filmu dopovaného stopovými atómami kovu;

Vyššie uvedené atómy kovu sú chróm Cr alebo titán Ti, alebo zirkónium Zr alebo striebro.

4. Spôsob povrchovej úpravy novej ihly vstrekovača paliva podľa nároku 3, vyznačujúci sa tým, že: v uvedenom kroku 2) sa musí do vákuovej komory zaviesť argón s čistotou 99,99 % a prietokovou rýchlosťou 25 ~ 35 sccm. .

5. Spôsob povrchovej úpravy novej ihly vstrekovača paliva podľa nároku 4, vyznačujúci sa tým, že: v uvedenom kroku 3) sa musí do vákuovej komory zaviesť plynný argón s čistotou 99,99 % a prietokovou rýchlosťou 15 ~ 30 sccm.