< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Re-Manufactured Diesel Injector 2036181 574425 pre Scania DC13 072A Továreň na motory a výrobcovia | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTUJTE NÁS

Repasovaný dieselový vstrekovač 2036181 574425 pre motor Scania DC13 072A

Podrobnosti o produkte:

  • Miesto pôvodu:Čína
  • Názov značky:VOVT
  • certifikácia:ISO9001
  • Číslo modelu:2036181
  • podmienka:NOVINKA
  • Platobné a dodacie podmienky:

  • Minimálne množstvo objednávky:6 kusov
  • Podrobnosti o balení:Neutrálne balenie
  • Dodacia lehota:3-5 pracovných dní
  • Platobné podmienky:T/T, L/C, Paypal
  • Schopnosť zásobovania:300
  • Detail produktu

    Štítky produktu

    detail produktov

    微信图片_20220722101247_副本
    微信图片_20220722101244_副本_副本

    Používa sa vo vozidlách / motoroch

    Kód produktu 2036181
    Model motora /
    Aplikácia Motor Gaz Deutz Yamz
    MOQ 6 ks / dohodou
    Balenie Balenie v bielej krabici alebo požiadavka zákazníka
    Záruka 6 mesiacov
    Dodacia lehota 7-15 pracovných dní po potvrdení objednávky
    Platba T/T, PAYPAL podľa vašich preferencií
    Spôsob doručenia DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS alebo požadované

    Bežné poruchy elektromagnetických vstrekovačov

    • Bežné poruchy elektromagnetického vstrekovača: jednou je mechanická porucha samotného elektromagnetického vstrekovača a druhou je porucha spôsobená obvodom. Jednou z nich je, že vstrekovač paliva nie je utesnený a ihlový ventil nie je pevne utesnený, čo vedie k čiernemu dymu z motor po odkvapkaní. Po vypnutí kľúča zapaľovania motora sa motor nedá rýchlo vypnúť z dôvodu dokvapkávania paliva a vysokej teploty spaľovacieho priestoru a zvyšuje sa spotreba paliva. veľký.

      Príčiny: D Ihlový ventil a sedlo ihlového ventilu sú opotrebované v dôsledku dlhodobej práce, ihlový ventil nie je pevne uzavretý a po zastavení signálu prívodu paliva nie je tesne uzavretý priechod oleja, čo vedie k tomu, že palivo stále vstupuje do spaľovacej komory. 2 Dlhodobé pracovné podmienky motora pri nízkych teplotách vytvárajú veľké množstvo karbónových usadenín, ktoré ničia tesniaci výkon sedla ihlového ventilu, takže ihla hriadeľa a sedlo ihlového ventilu nemôžu byť v tesnom kontakte.

      Druhým je, že ihla je zaseknutá a pohyb nie je plynulý, čo vedie k pomalému vstrekovaniu paliva, ihla nie je rýchlo zatvorená a atomizované častice sú hrubé, čo vážne ovplyvňuje hospodárnosť a výkon motora. Vlásenka, ktorá bráni pohybu špendlíka. 2 Motor pracuje dlhodobo a krátkodobo a spaľovanie horľavej zmesi je neúplné, čo vedie k veľkému množstvu uhlíkových usadenín na sedle ihlového ventilu, čo má lepivý účinok na ihlu a ovplyvňuje normálny pohyb ihlu


  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Sem napíšte svoju správu a pošlite nám ju