< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Čína VE Hlavný rotor 096400-1230 Dieselové čerpadlo Hlava rotora palivového čerpadla rýpadlá diely továrne a výrobcovia | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTUJTE NÁS

Rotor hlavy VE 096400-1230 Hlava rotora dieselového čerpadla Diely rýpadla na palivové čerpadlo

Podrobnosti o produkte:

Hlavový rotor dieselového čerpadla 096400-1230 je rotor hlavy VE. Je vhodný pre dieselové čerpadlo.

  • Popis:Hlavový rotor
  • Miesto pôvodu:Čína
  • Názov značky:VOVT
  • Referenčné kódy:096400-1230
  • Aplikácia: /
  • MOQ:2ks
  • certifikácia:ISO9001
  • Platobné a dodacie podmienky:

  • Balenie:Neutrálne balenie
  • Kontrola kvality:100% testované pred odoslaním
  • Dodacia lehota:7 ~ 15 pracovných dní
  • Platba:T / T, L / C, Paypal, Western Union alebo podľa vašich požiadaviek
  • Detail produktu

    Štítky produktu

    popis produktov

    Odkaz. Kódy

    096400-1230

    Aplikácia /
    MOQ 2KS
    Certifikácia ISO9001
    Miesto pôvodu Čína
    Balenie Neutrálne balenie
    Kontrola kvality 100% testované pred odoslaním
    Dodacia lehota 7 ~ 15 pracovných dní
    Platba T / T, L / C, Paypal, Western Union alebo podľa vašich požiadaviek

    Analýza abnormálneho hluku dieselového čerpadla

    Naftové čerpadlo je dôležitou súčasťou mazacieho systému. Táto súčiastka je výkonovou zložkou systému a zabezpečuje dostatočné množstvo a tlak mazacej nafty do systému. Dieselové čerpadlá rotorového typu sú široko používané v motoroch vozidiel kvôli ich kompaktnej štruktúre a nízkej hmotnosti. Rotorové dieselové čerpadlo pozostáva z vnútorného a vonkajšieho rotora, telesa čerpadla a krytu čerpadla. Podľa štruktúry dieselového čerpadla je vytvorený model analýzy prietokového poľa naftového čerpadla na vykonanie analýzy prietokového poľa a výskum naftového čerpadla. Na základe typu a typu hluku sa pôvodne určilo, že príčinou abnormálneho hluku vo vozidle bola nedostatočná dodávka nafty do systému pri studenom štarte, čo malo za následok abnormálny hluk v pohyblivých častiach. Preto sa modeluje a analyzuje dieselové čerpadlo a zberač filtra, aby sa určilo ich rozloženie prietokového poľa. Vyrobili sa expresné diely naftového čerpadla a filtračného kolektora, vykonal sa test studeného štartu v komore s nízkou teplotou a monitorovali sa údaje o hluku. Podľa údajov z monitorovania sa zistilo, že trvanie hluku sa výrazne skrátilo. Okrem toho je podľa diagramu spektra hluku vidieť, že abnormálny hluk predchádzajúcich mechanických častí bol odstránený a je tu len mierny subsynchrónny šum. Na základe výskumu problému abnormálneho hluku naftového čerpadla, ktorý sa vyskytol pri nízkoteplotnom studenom štarte určitého dieselového motora, sme vykonali analýzu dieselového čerpadla a analýzu filtrov, aby sme určili mechanizmus abnormálneho hluku pri nízkych teplotách a potom určil a analyzoval plán optimalizácie na určenie optimalizácie. Nakoniec sa uskutočnil komorový test v nízkoteplotnom prostredí, aby sa overil konečný efekt optimalizácie. Podľa optimalizačného efektu je možné vidieť, že optimalizačná schéma má významný vplyv na skrátenie testu abnormálneho hluku a elimináciu abnormálneho hluku, čo naznačuje, že optimalizačná schéma naftového čerpadla a filtračného kolektora je účinná.


  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Sem napíšte svoju správu a pošlite nám ju