Zväčšiť obrázok Pridať do porovnania Zdieľať Vysoko kvalitný nový dieselový vstrekovač 6510704987 A6510700587 A6510704987 28342997 Common Rail vstrekovač pre diely Delphi Mercedes Auto

V súčasnosti sa uskutočnilo množstvo výskumov o studenom spreji, ale v motore GDI, pre bleskový sprej aplikovaný na porézny vstrekovač, väčšina súčasných výskumov analyzuje vlastnosti samotného bleskového spreja. Okrem termodynamického stavu samotného spreja existuje len málo výskumov ovplyvňujúcich faktory kolapsu spreja spôsobeného sprejom s bleskovým varom aplikovaným na porézne vstrekovače paliva.

V tomto článku je použitý 3D numerický simulačný softvér Converge na detailnú simuláciu vplyvu rôznych podmienok na fenomén rozstrekového kolapsu porézneho palivového vstrekovača a konkrétne závery sú nasledovné:

1. V prípade poréznych vstrekovačov paliva sa stupeň kolapsu rozstreku stane vážnym so zvyšujúcou sa teplotou. Je to preto, že silný fenomén rýchleho varu spôsobuje, že jeden zväzok oleja vytvára oblasť nízkeho tlaku v dôsledku silného pohybu prúdenia vzduchu a zvýšenie uhla rozprašovacieho kužeľa oleja spôsobuje, že oblasť nízkeho tlaku tvorená každým zväzkom oleja tvorí veľkú oblasť nízkeho tlaku. . Každý olejový zväzok sa pôsobením tlakového rozdielu zbieha do stredu a medzi olejovými zväzkami dochádza k vážnemu rušeniu. Zrútenie spreja spôsobí zbiehanie lúča oleja, čím sa zvýši prienik spreja.

2. Správne zvýšenie okolitého tlaku zvýši tlakový rozdiel vo vnútri a mimo spreja, čím sa zhorší jav kolapsu spreja; Fenomén kolapsu spreja sa výrazne nemení so zvýšením okolitej teploty, ale zníži rozptyl tepla spreja a zlepší rýchlosť odparovania kvapiek spreja.

3. Zlepšenie vzdialenosti medzi striekanými olejovými zväzkami zmenou počtu striekacích otvorov, smeru olejových zhlukov a vzdialenosti medzi striekacími otvormi môže účinne oslabiť jav, že nízkotlaková oblasť produkovaná každým olejovým zväzkom je navzájom spojená, teda zníženie stupňa kolapsu spreja a zlepšenie účinku spreja.