Vstrekovač paliva pre autodiely Vstrekovanie nafty 0445120110 0 445 120 110 pre vstrekovač paliva Common Rail Nozzle
Popis produktov
Odkaz. Kódy | 0 445 120 110 |
Aplikácia | Yuchai YC6J |
MOQ | 4KS |
Certifikácia | ISO9001 |
Miesto pôvodu | Čína |
Balenie | Neutrálne balenie |
Kontrola kvality | 100% testované pred odoslaním |
Dodacia lehota | 7 ~ 10 pracovných dní |
Platba | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram alebo podľa vašich požiadaviek |
Štruktúra a princíp činnosti vstrekovača paliva dieselového motora
Pri optimalizácii komponentov obrábacích strojov Yan Huasheng podrobne predstavil optimalizačnú metódu kombinujúcu Matlab s neurónovou sieťou BP a genetickým algoritmom a vyvinul zodpovedajúci program. Stručne povedané, všeobecné kroky obrábacieho stroja dynamického návrhu konštrukcie brúsky: použitie softvéru konečných prvkov na vytvorenie modelu analýzy CAE brúsky, teoretický výpočet alebo test zmeral parametre spoja do stroja. model, prostredníctvom modálnej analýzy, analýzy harmonickej odozvy a iných metód na nájdenie kľúčových častí stroja na základe konštrukčných princípov obrábacieho stroja, prostredníctvom analýzy citlivosti, analýzy topológie a inej dynamickej optimalizácie.
Bez zohľadnenia vplyvu tuhosti otočného spoja alebo tuhého spojenia medzi otočným stolom a stĺpom v porovnaní s tuhosťou spoja sa prvé štyri vlastné frekvencie brúsky značne zvýšili a zodpovedajúce vibrácie zmenili sa aj režimy. Ďalej je vysvetlené, že trojradové valčekové ložisko otočného taniera je citlivý komponent, ktorý ovplyvňuje charakteristiky tuhosti konkávnej čelnej brúsky trysky dieselového motora a tuhosť a hmotnosť otočného stola a stĺpika sú príliš veľké, čo poukazuje na v nasledujúcej kapitole uvádzame smer pre odľahčenú konštrukciu konštrukcie obrábacích strojov.
Keď je základňa úplne obmedzená, prirodzená frekvencia prvých štyroch rádov celého stroja klesá v porovnaní s frekvenciou bez obmedzení. V prvých dvoch rádoch vibračných režimov je relatívne posunutie otočného stola najväčšie a v treťom rade je posunutie horného konca stĺpa najväčšie a elastická deformácia medzi otočným stolom a stĺpec je malý, čo sa môže približovať tuhému telesu.
Súvisiace produkty
INJEKTOR Č. | OZNAČENIE DÝZY Č. | VENTIL Č. | OEM MOTOR | OEM VOZIDLO |
0 445 110 808 | DLLA145P2557 | F 00Z C01 367 | Foton/ CUMMINS | |
0 445 110 527 | F 00V C01 358 | YUNNEI YN38CRD | ||
0 445 110 526 | ||||
0 445 110 798 | DLLA155P2547 | F 00V C01 359 | QUANCHAI | |
0 445 110 799 | ||||
0 445 120 007 | DSLA143P970 | F 00R J00 339 | CUMMINS | Nákladné auto Jiefang J5, J6 |
0 445 120 059 | DSLA128P1510 | F 00R J02 130 | CUMMINS SAA6D107E-1CUMMINS QSB6.7 | KOMATSU PC200-8/QSB |
0 445 120 066 | DLLA144P1565 | F 00R J01 479 | Nákladné auto D6D Renault, VOLVO | Nákladné auto VOLVO / Renault |
0 445 120 086 | DLLA145P1655 | F 00R J01 727 | WEICHAI | |
0 445 120 106 | DLLA153P1721 | F 00R J02 056 | DONGFENGTIAN LONGDC11_EDC7 | |
0 445 120 121 | DLLA142P1709 | F 00R J01 941 | YUTONG/KING LONG BUS | |
0 445 120 123 | DSLA140P1723 | F 00R J02 130 | DONGFENGCUMMINS | |
0 445 120 415 | DLLA148P2516 | F 00R J02 103 | SINO TRUCK | |
0 445 120 078 | DLLA150P1622 | F 00R J01 657 | FAWDE(6DL1/6DL2) | Nákladné auto Jiefang J5, J6 |