Vstrekovač paliva pre autodiely Vstrekovanie nafty 4903472 pre vstrekovač paliva Cummins Auto Fuel Common Rail Nozzle Injector

Pre zistenie aktuálneho stavu čistoty paliva príslušných častí palivového systému rušňa boli z rušňového depa viackrát odoberané vzorky poľného oleja na meranie veľkosti a množstva častíc nečistôt obsiahnutých v palive.Meranie sa uskutočnilo pomocou najnovšieho analyzátora High Precision Particle Measurement System (PPMS) vyrábaného spoločnosťou KLOTZ, Nemecko.Detekčný rozsah bol od 2 do 100 μm.Výsledky merania možno vyjadriť podľa počtu častíc rôznych veľkostí.

Zabezpečte čistotu prívodu paliva do palivovej nádrže lokomotívy.V rušňovom depe je podzemná ropa značne znečistená potrubím ešte predtým, ako sa dostane k palivovému filtru.Obsah veľkých častíc prudko stúpa a častice pod 15 μm sa znižujú.V procese skladovania nového oleja má znečistenie v oleji tendenciu hromadiť sa.Napríklad častice s veľkosťou okolo 10 μm v oleji postupne vytvoria znečisťujúce častice s veľkosťou 50 až 200 μm potom, čo sa olej skladuje po určitú dobu.Súčasne má olej hydrofilné vlastnosti, takže v procese skladovania sa obsah vody výrazne zvyšuje a voda v palive je škodlivá pre životnosť vstrekovacieho čerpadla a vstrekovača;A keďže palivo obsahuje zložku S, patrí medzi kyslé látky, korózia ropovodu, korózia a korózia oceľového potrubia zase vážne znečisťovali palivo.Ak je v tomto stave palivo priamo napojené na lokomotívu, palivový filter s dostatočnou presnosťou filtrovania nebude cenovo dostupný;Ak sa zníži presnosť filtrácie, vážne to ovplyvní normálnu prevádzku a životnosť vstrekovacieho čerpadla a vstrekovača paliva.