Vyrobené v Číne Autodiely Vstrekovač paliva Vstrekovač naftového čerpadla 1465A439 Vstrekovač Common Rail

Dieselové motory môžu mať rôzne poruchy. Na zabezpečenie normálnej prevádzky dieselových motorov je dôležité včas a presne diagnostikovať príčinu poruchy：
1. Metóda pozorovania. Pozorovacia metóda je najzákladnejšou metódou diagnostiky porúch. Pozorovaním prevádzkového stavu naftového motora je možné zistiť niektoré zjavné abnormálne javy.

2.Auskultačná metóda. Auskultačná metóda je metóda posúdenia príčiny poruchy počúvaním abnormálnych zvukov, ktoré vytvára dieselový motor počas prevádzky. Rôzne typy naftových motorov vydávajú počas prevádzky rôzne zvuky, ako je klepanie, dunenie, chrapot atď. Analýzou týchto zvukov sa dá predbežne posúdiť, či má naftový motor poruchu.

3.Dotyková metóda. Dotyková metóda je metóda posudzovania príčiny poruchy dotykom povrchu naftového motora. Pri kontrole naftového motora sa môžete rukami dotknúť krytu motora, ložísk, remeňov a iných častí, aby ste pocítili ich teplotu, vibrácie atď.

4. Metóda detekcie prístroja. Prístrojová detekčná metóda je metóda využitia profesionálneho detekčného zariadenia na detekciu dieselových motorov. Moderné dieselové motory sú zvyčajne vybavené rôznymi senzormi, monitormi a inými prístrojmi, ktoré dokážu sledovať prevádzkové parametre naftového motora v reálnom čase.

5. Metóda detekcie palivového systému. Metóda zisťovania palivovej sústavy je metóda, pri ktorej sa pomocou kontroly palivovej sústavy zisťuje, či došlo k poruche naftového motora. Poruchy v palivovom systéme môžu spôsobiť problémy, ako je nestabilná prevádzka a nedostatočný výkon naftového motora.

6. Metóda detekcie mazacieho systému. Metóda zisťovania mazacieho systému je metóda, pri ktorej sa pomocou kontroly mazacieho systému zistí, či došlo k poruche naftového motora. Chyby v mazacom systéme môžu spôsobiť problémy, ako je zvýšené opotrebovanie a zníženie výkonu dieselového motora.