Čínsky top nový piest dieselového čerpadla 090150-7653 zostava valca piestu pre náhradné diely pre auto naftového čerpadla
popis produktov
Odkaz. Kódy | 090150-7653 |
OE/OEM kódy | / |
Aplikácia | Bosch |
MOQ | 6KS |
Certifikácia | ISO9001 |
Miesto pôvodu | Čína |
Balenie | Neutrálne balenie |
Kontrola kvality | 100% testované pred odoslaním |
Dodacia lehota | 7 ~ 15 pracovných dní |
Platba | T / T, L / C, Paypal, Western Union alebo podľa vašich požiadaviek |
Štruktúra a princíp činnosti vstrekovača paliva dieselového motora
Axiálne piestové čerpadlo s tradičnou trojuholníkovou drážkovou doskou nemôže úplne eliminovať tlakovú pulzáciu spôsobenú komutáciou v prechodovej zóne a spôsobí zjavný fenomén spätného toku v dôsledku vplyvu škrtenia. Pri absencii podvratnej konštrukcie bloku valcov alebo ventilovej dosky sa navrhuje, aby bola konštrukcia vratného ventilu na riadenie tlaku zapojená do série medzi každou dutinou piestu, aby sa tlmila tlaková pulzácia v prechodovej zóne, znížili sa vibrácie v prechodovej zóne. a odstráňte štruktúru trojuholníkovej drážky ventilovej dosky, aby sa znížil spätný tok. Vzhľadom na priemer a ďalšie parametre piestového ventilu sa pomocou simulácie zistilo, že tlaková pulzácia generovaná konštrukciou v prechodovej zóne je iba 2,5 %, čo môže účinne znížiť tlakovú pulzáciu axiálneho piestového čerpadla v procese vysokej a nízkotlaková prechodová zóna v porovnaní s ventilovou doskou s trojuholníkovou drážkou.
Aby sa efektívne zlepšil výkon piestového zberača gumy používaného pri ťažbe dreva, bola študovaná metóda optimalizácie štrukturálnych parametrov piestového zberača gumy. Najprv bol vytvorený model mechanizmu konečnej deformácie elastomérnej elastomérnej expanzie a analyzovaný vzťah medzi vnútorným tlakom a hlavným predĺžením elastomérnej elastomérnej expanzie. Potom sa na základe mechanizmu konečnej deformácie gumových elastických dielov skonštruuje simulačný model spojenia kvapalina-štruktúra a určia sa ovplyvňujúce faktory gumových elastických dielov: hrúbka, axiálna dĺžka a tvrdosť gumových elastických dielov. Ďalej, s výkonnosťou gumových elastických častí a objemom vnútornej kvapaliny ako optimalizačnými cieľmi, bol vytvorený model siete BP s dvojitou skrytou vrstvou na optimalizáciu a riešenie štrukturálnych parametrov gumových elastických častí a optimálnu kombináciu štrukturálnych parametrov gumových elastických častí. bolo dosiahnuté: tvrdosť 43HA, hrúbka 4 mm a axiálna dĺžka 25 cm, optimalizovaná gumová elasticita výrazne zlepšuje celkový výkon gumového kolektora, jeho prietokový výkon sa zvýšil o 57,69 %6, tlak vstrekovacieho otvoru sa znížil o 20 %, objem kvapaliny v gume sa zvýšil o 25 %, maximálna chyba predikcie modelu optimalizácie parametrov BP dvojitej skrytej vrstvy je iba 7 %6, chybovosť je nízka a stupeň prispôsobenia údajov je lepší. Poskytnite teoretickú podporu pre následný návrh optimalizácie.