Zostava riadiaceho ventilu vstrekovača paliva Common Rail F00RJ01052 pre vstrekovač 0445120028 0445120069

Analýza prechodových stavov vstrekovačov CI motora s využitím optických metód(ČASŤ 5)

Skúmanie sa uskutočnilo na hodnoty parametrov typických pre normálnu prevádzku spaľovacieho motora. Výskumný plán bol vytvorený s cieľom zistiť vplyv každého parametra na čas oneskorenia vstreku. Ako premenné procesu boli zvolené: vstrekovací tlak, protitlak a trvanie vstrekovania. Treba poznamenať, že posledný parameter musí mať vyššiu hodnotu pre solenoidový vstrekovač z dôvodu nižšieho prietoku paliva. Rozsah variácií parametrov je uvedený v tabuľke 2.

2.1. Analýza elektrického signálu Počas testov sa zaznamenávali elektrické parametre (obrázok 2). Tieto údaje sa použili na určenie časového oneskorenia medzi štartovacím impulzom a vlastným elektrickým signálom (merané v injektore pomocou softvéru AVL Concerto). Štartovací impulz bol zvolený ako začiatok riadiaceho signálu TTL pre vstrekovač; konečný bod tejto analýzy bol nastavený ako čas, kedy bola pozorovaná odozva na prúdové svorky. Rozdiel medzi týmito dvoma bodmi bol označený ako te a popisuje hardvérové ​​oneskorenie vstrekovacieho systému. V tejto analýze bol čas td definovaný ako čas od začiatku impulzu (pre vstrekovač) po odozvu diódy. Význam tohto času bude vysvetlený ďalej v tejto kapitole.

3.4. Analýza optických testov Obrázky z optických testov boli analyzované pomocou softvéru DaVis od spoločnosti LaVision. Metodika analýzy obrazu je vysvetlená na obrázku 3. Rýchlosť záznamu bola nastavená na 250 kfps s priestorovým rozlíšením 128 × 16 pixelov. Na začiatku bolo pozadie odčítané od nespracovaných obrázkov, aby sa dosiahol jasný obraz vývoja rozstreku paliva. Prvý obrázok analyzovaný na určenie oneskorenia vstrekovania bol obrázok s diódou viditeľnou na ľavej strane (tretia fotografia na obrázku 3). Doba záblesku diódy bola nastavená na hodnotu 4 µs, takže diódu bolo možné pozorovať len na jednom zábere. Ďalším krokom analýzy bolo nájsť rám, kde pixely v blízkosti trysky injektora zmenili úroveň osvetlenia. Zmena osvetlenia znamená výskyt kvapiek paliva. Tá doba bola opísaná ako.