Vstrekovacie čerpadlo nafty 094000-0652 094000-0651 pre nákladné auto SDEC
popis produktov
Referenčné kódy | 094000-0652 094000-0651 |
Aplikácia | SDEC |
MOQ | 1 PC |
Certifikácia | ISO9001 |
Miesto pôvodu | Čína |
Balenie | Neutrálne balenie |
Kontrola kvality | 100% testované pred odoslaním |
Dodacia lehota | 7 ~ 10 pracovných dní |
Platba | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram alebo podľa vašich požiadaviek |
Stručný úvod a princíp činnosti palivového čerpadla
Automobilový priemyselpalivové čerpadloje rozdelená na dve časti:palivové čerpadloadieselové čerpadlo. Thepalivové čerpadloje inštalovaný vo vnútri motora. Jeho funkciou je posielať motorový olej do trecích častí motora tak, aby motorový olej cirkuloval v mazacom okruhu, aby sa zabezpečilo dobré premazanie motora. Thepalivové čerpadloje väčšinou zubové čerpadlo, ktoré je zložené z telesa zubového čerpadla a pod. Keď motor pracuje, vačkový hriadeľ poháňa hnacie koleso telesa čerpadla do otáčania. Ozubené koleso kýva olej pozdĺž vnútornej steny čerpadla od vstupu oleja k výstupu oleja, pričom vytvára nízky tlak a vytvára sanie a olej v olejovej nádrži je nasávaný do vstupu oleja. Olej na výstupe oleja sa hromadí viac a viac, takže sa zvyšuje tlak a olej je pritláčaný ku každej trecej časti, aby sa realizovalo nútené mazanie.
Thedieselové čerpadloje teleso čerpadla inštalované v palivovej nádrži na prepravu paliva do generátora a na zabezpečenie pohonu vozidla. Jeho funkciou je dodávať palivo potrebné pre každý vstrekovač a vstrekovač so studeným štartom. Vo všeobecnosti existujú dva typy elektrickýchdieselové čerpadlosa používajú v elektronicky riadených systémoch vstrekovania benzínu, menovite valcových elektrickýchdieselové čerpadlos a lopatkové elektrickédieselové čerpadlos. Valcový typ elektrickýdieselové čerpadlopozostáva z plášťa, valcového valca a rotora. Päť valčekov sa môže radiálne posúvať v drážke rotora a medzi rotorom a skriňou je určitá excentricita. Rotor sa otáča pod pohonom jednosmerného motora a pôsobením odstredivej sily sú valčeky pritláčané k vnútornému povrchu telesa čerpadla a vytvárajú päť relatívne nezávislých tesniacich komôr. Pri otáčaní sa objem každej tesniacej dutiny plynule mení a keď je v prívode oleja, objem sa zväčšuje, aby sa vytvorilo určité vákuum, a prefiltrovaný benzín sa nasáva do čerpadla. Na výstupe oleja sa objem zmenšuje, tlak stúpa a benzín prechádza cez jednosmerný motor a tlačí spätný ventil na výstup. Pri zablokovaní ropovodu alebo zablokovaní benzínového filtra tlak benzínu prekročí špecifikovanú hodnotu, otvorí sa obmedzovací ventil a benzín prúdi späť na stranu vstupu oleja. Lopatkadieselové čerpadloje čerpadlo, v ktorom sú lopatky v štrbine rotora v kontakte s plášťom čerpadla a nasávaná kvapalina je tlačená zo strany vstupu oleja na stranu výtlaku oleja.