Vysoko kvalitná tryska Common Rail diesel / palivový vstrekovačDLLA148P062

Analýza toho, prečo sa tryska vstrekovača zasekla v vstrekovačoch. (časť 3)

2.3.2 Povrchová tvrdosť dýzy je 720HV1～780HV1, hrúbka nauhličenej vrstvy je 0,6 mm～0,8 mm a zadržaný austenit nesmie presiahnuť 15 %. Povrchová tvrdosť počiatočnej dýzy oceľového razidla HHM je HV0,2588, čo je oveľa menej ako konštrukčné požiadavky, hrúbka nauhličenej vrstvy je 0,6 mm, úroveň martenzitu je 2 a zadržaný austenit je úroveň 1; povrchová tvrdosť počiatočného čísla razidla HD tryska je tiež nízka pri HV1615 Podľa konštrukčných požiadaviek HV1720 je hrúbka nauhličenej vrstvy 0,86 mm, úroveň martenzitu je úroveň 4 a úroveň zadržaného austenitu je úroveň 3 Tvrdosť vnútorného otvoru dvoch trysiek nespĺňala konštrukčné požiadavky. Materiál ihlového ventilu je W6Mo5Cr4V2, národná norma vyžaduje obsah C 0,8 % až 0,9 % a obsah V 1,75 % až 2,20 %. Namerané číslo počiatočnej známky HD obsah ihlového ventilu C je 0,7 %, obsah V je 1,09 % a obsah C a V je nižší ako požiadavky národnej normy;

2.3.3 Obsah C v ihlovom ventile HHM s počiatočným číslom razidla je 0,72 %, obsah V je 1,19 % a obsah C a V je nižší ako požiadavky národnej normy. Ostatné zliatinové prvky dvojihlového ventilu sú v rozsahu vyžadovanom národnou normou. Materiál dýzy je 18Cr2Ni4WA, obsah C počiatočného čísla razidla HD dýzy je 0,20% a národná norma vyžaduje 0,13% až 0,19% a obsah zvyšku zliatinových prvkov dýzy je v rozmedzí vyžaduje národná norma. Všetky legujúce prvky počiatočnej dýzy oceľového razidla HHM sú v rozsahu vyžadovanom národnou normou.